马斯克还从员工的角度谈到了为什么选择奥斯汀作为总部。“在加州，人们很难买得起房子，但在奥斯汀，特斯拉的工厂距离机场 5 分钟车程，距离市中心 15 分钟车程，员工出行非常方便。

马斯克还谈到了特斯拉的核心竞争力，这与人们过去认为的电动化技术和自动驾驶技术不同。马斯克认为，特斯拉未来的核心竞争力可能是现代制造。迄今为止，特斯拉已经在中国、美国和欧洲这三个全球最大的汽车市场建立了自己的工厂。马斯克为此感到自豪，但他也知道其中的悲伤。他说，建厂很难，正如他多次强调的那样，设计原型很容易，但很难将其投入批量生产。马斯克打了个比方：成功来自99%的汗水和1%的灵感，汽车产业链的生产环节是99%的汗水。

正因为如此，他说，人工智能是提高工厂效率和实现特斯拉长期增长的巨大机会。马斯克认为，未来汽车行业的竞争优势将集中在制造业elon musk的电动汽车elon musk的电动汽车，因为未来所有的电动汽车都将是自动驾驶汽车，而最难做到的可能是与现代制造业相匹配。自动测试和复制。因此，马斯克认为这将是特斯拉的长期优势。

三：下一款新车不会叫Model 2

马斯克在随后的QA环节回应了外界对4680电池的质疑。他表示，特斯拉今年不会在德州工厂生产 4680 电池，而是在加州电池工厂建设中试生产线，年产能约 10GWh。马斯克还承诺将围绕特斯拉所有的汽车工厂建设电池工厂，以满足巨大的生产需求。

就在大家以为特斯拉下一款售价2.$50000的新车会叫Model 2的时候，马斯克在这次谈话中特别指出，下一款新车不会叫Model 2。按照Ske的设想，“3 Model 3中的“”其实代表“E”，但被起诉后改成了Model 3，“SEXY”家族一不小心变成了“S3XY”。

马斯克表示，特斯拉的长期目标是通过不断降低制造成本来降低汽车的售价，从而生产出人人都买得起的汽车，从而使特斯拉能够加速世界向可持续能源的过渡。想象。