马斯克企业应该是什么职位(通过升降平台让乘客
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佚名
2022-04-22 02:46

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在隧道内往返155英里/小时的自动驾驶型特斯拉也登场了,不过,试验中是最高时速49英里/小时。

16年末,为堵车而烦恼马斯克设立了“无聊的公司”,打算利用隧道系统改变城市交通,17年6月第一台屏蔽机“戈多”开始在洛杉矶工作。

“蝙蝠侠嫉妒”

埃隆·马斯克为了解决根深蒂固的城市交通困难,

这条1.14英里的隧道是第一步。

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隧道与SpaceX本部附近的街道平行,内部直径约12英尺,位于地下40英尺处,通过升降平台让乘客和车辆在地上和隧道之间往返。

行驶中颠簸不断,最高速度与理论时速相距甚远。

试用特斯拉Model X具备自动运转功能,测试过程的大部分处于自动运转模式,锁定导向轮,通过自动导航等功能调整速度,但报告说司机需要在驾驶席监督行驶。

记者招待会上,“无聊的公司”表示时间不够,隧道底部的混凝土用地无法平整,行驶中发生了摇晃。

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“无聊的公司”表示,如果弄清楚使基地平坦的方法,汽车可以在155英里/小时的高速通过隧道。

马斯克虽然设想了通过滑动板搭载车在隧道内运行,但以感应轮系统的成本低、电动汽车具有自动行驶功能为前提,适用于更多类型的车辆。

乘坐公用巴士的话,一次费用暂定为1美元,乘坐私家车进入隧道,对于暂定4美元的成本也做出了回答。

“无聊的公司”前景好,道路坎坷不平。

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最初是大话马斯克开玩笑的,2年间马斯克投资4000万美元,建设了这个测试隧道。

同年的推特截图,马斯克发表了设立“无聊公司”的消息。

“无聊公司”的隧道被称为“Loop”,与以往的地铁和铁路系统不同,隧道的主线路不在站台停车,车辆通过支线管向目的地移动,通过升降平台返回地面街道。

马斯克现在投资者对

项目感兴趣,但是挖掘工作不顺利。