据胡润研究院发布的《全球独角兽榜》显示，埃隆·马斯克创立的太空探索科技公司SpaceX估值6400亿元，已发展成为全球第三大独角兽公司。最有价值的私人火箭公司。马斯克的公司受到外界的青睐也就不足为奇了。有机构预测，未来全球航天经济市场规模有望突破万亿美元。

在我们国家，也有一群人在默默地做着同样的事情。先简单说一下国内的“火箭独角兽”：蓝箭航天科技有限公司（Blue Arrow ）是国内领先的航天运输系统创建和运营商。一家商业公司，该项目成立于大约 7 年前。公司致力于开发一系列以液氧甲烷为推进剂的中大型运载火箭，为全球市场提供高性价比、可靠的发射服务。是全国首家获得全部准入资质的民用火箭企业，也是全国首家民用火箭智能制造基地。

自主建立了北京研发中心、西安研发分中心、智能制造基地、湖州热试中心、嘉兴蓝箭航天中心，在全国形成了前瞻性的基础设施战略布局。截至去年底，蓝箭拥有授权专利300余件马斯克火箭公司，其中发明专利111件，实用新型专利160件。

马斯克SpaceX Falcon 9火箭的成功回收，为未来降低太空飞行成本创造了有利条件。这是世界私人火箭的里程碑事件，也牵动了全球航天从业者的心。蓝箭宇航正是在这样的背景下成立的。公司成立之初，只有五个人。华淮在北京五环不到100平米的办公室里，怀揣着“太空梦”。一开始，团队和马斯克的想法类似，通过购买火箭发动机开始了集成创新之路。然而，现实是残酷的。火箭发动机是航天工业的核心技术。好在他们的项目得到了各方的协助，得到了资本的认可，

蓝箭航天的太空探索之路，一路坎坷，可谓挫折更多，勇气也更大。当年自主研制的三级固体运载火箭朱雀一号在酒泉发射中心发射时，出现了卫星入轨失败等问题。这是我国第一枚民用运载火箭，也是第一枚发射失败的民用运载火箭。多年来打造的主要产品包括朱雀一号（ZQ-1）运载火箭），开创了中国私人火箭发射的先河。这是蓝箭航天自主研发的小型固体低成本商用运载火箭。首张民用火箭发射许可证；朱雀 2 (ZQ-2） 是我国在研最大的民用运载火箭，也是第一枚液氧甲烷运载火箭马斯克火箭公司，起飞推力268吨；天阙一号（TQ-12）是蓝箭航天自主研发的新一代运载火箭动力系统，也是我国商业航天企业研制的第一台大推力液氧甲烷发动机。

目前，蓝箭航天是全球第三家掌握下一代火箭动力系统液氧甲烷发动机技术的商业企业。国内首个、亚洲最大的民营火箭制造及热试基地。已经完成了研发、市场销售、发射服务全链条的商业化闭环，公司估值在100亿元左右。有分析指出，国产私人火箭与SpaceX还有差距，但没必要完全照搬别人的模型跑在后面。技术创新需要长期的投入和人力。中国民营航天事业还有很长的路要走。我们的旅程是星辰大海。