“过去的一年是我职业生涯中最艰难、最痛苦的一年，我真的受不了了。”

“钢铁侠”埃隆马斯克对纽约时报记者哽咽。

这是他在推文宣布将特斯拉私有化 10 天后首次接受媒体采访。

很难想象这位能够“上天入地、造车、发誓将人类移民火星”的世界顶级科技公司领导人，在接受采访时谈及过去的一年，痛哭过无数次。

（今年 2 月，Space X 发射并回收了世界上最大的现役火箭“猎鹰重型火箭”，并将特斯拉 送入太空，在地球和火星轨道之间来回“驾驶”。马斯克有作为两家公司的首席执行官享有盛誉。）

Model 3 量产是噩梦的开始

美国时间2016年4月1日中午，在特斯拉新车发布会上，Elon站在台上兴奋地介绍：特斯拉最平易近人的电动车Model 3将快速面向特斯拉市场开放，让普通消费者体验到最酷当今世界上的车辆。

对于特斯拉来说马斯克至暗时刻，Model 3 意味着从量变到质变。它是一款创新产品，是一款真正量产的智能电动汽车。但对于特斯拉这样的新秀车企来说，全自动量产无疑是一个巨大的挑战。

尽管做好了准备，但提高产能比马斯克想象的要困难得多。除了中途宣布延期票、推迟亚洲和欧洲交付外，2017年底在北美交付的Model 3车辆的目标产量也比原计划晚了半年多。

今年夏天，埃隆在工厂过生日，差点错过了哥哥的婚礼，试图解决 Model 3 的容量问题。

6 月 28 日，也就是他 47 岁生日，埃隆在工厂连续工作了超过 24 小时。“通宵工作，没有孩子，没有家人，没有朋友，什么都没有……”他强忍泪水告诉记者。

两天后，他的弟弟金博·马斯克结婚了，埃隆直到婚礼的早上最后一刻才脱身，他乘坐私人飞机从特斯拉工厂直接飞到了婚礼现场，但幸运的是仪式前到达。仪式结束后，他们没有停下来继续战斗，直接飞回了工厂。

（伊隆和他的五个儿子）

“有几次，我在厂里呆了一个星期不回家，几天不离开生产线，”他说。“我没有时间陪我的孩子和朋友。”

埃隆说，最近几个月他每周工作 120 小时，自 2001 年在南非患上疟疾以来，他的假期从未超过一周。

当记者问他这种高强度的工作是否会影响他的健康时。他坦言：“真的不太好，每天只能在失眠和吸毒之间二选一，还好有真正关心我的朋友来厂里看望我。”

事实上，埃隆之前不止一次公开披露过他的睡眠问题。在杨澜的脱口秀节目中，他提到自己理想的睡眠时间是6小时。通常他凌晨 1 点睡觉，早上 7 点起床，但经常“加班”。

“当我没有得到足够的睡眠时，我发现我会变得暴躁。我也可以减少睡眠时间，但我的思维敏捷性会受到影响。” Elon 在 2013 年计算机历史博物馆的一次采访中也谈到了这一点。

在接受《纽约时报》长达一个多小时的采访中，Elon 的心情一直在笑声和泪水之间交替，他的心情很不正常。原文为“和泪”。

当被记者问及过去一年的感受时，埃隆努力保持镇定（“对他的”），哽咽着回答说：“过去的一年是我职业生涯中最艰难、最痛苦的一年，我真的可以。”别再忍受了。”

事实上，埃隆·马斯克已经不是第一次在公共摄像机前流泪了。以往，谈及火箭发射项目Space X的艰辛和梦想时，他的眼眶都湿润了。据董事会股东称，埃隆在私人会议上也经常哽咽。

但这一次和之前的眼泪不同。Elon很少向媒体和公众展示他人性中真实脆弱的一面，泪流满面地回顾了过去一年他所面临的巨大压力以及工作对他个人健康的影响。. 他甚至重现了他本月早些时候在推特上发布的情景，称他正在考虑将特斯拉私有化。

埃隆推特失控，特斯拉遭遇最大公关危机

“从特斯拉运营的角度来看，最艰难的时期已经过去。但从个人的角度来看，我认为最艰难的时期还没有到来，”埃隆在接受采访时说。“因为熊一直在做空特斯拉，这对他来说压力很大。几个月来我一直在咬牙给它们一些颜色。”

用唱特斯拉的华尔街资本家马斯克的话来说：“那些人并不愚蠢，但他们没有大智慧，他们会精明。”

美国时间 8 月 7 日，埃隆·马斯克在推特上发文称，“早上好（笑脸）”，“我正在考虑以每股 420 美元（对应市值约 720 亿美元）的价格将特斯拉私有化，资金在地方。”

埃隆显然没有意识到事件的严重性。这条推文在美股交易时段一发出，仅一个小时后特斯拉股价就上涨了7%，随后特斯拉股票停牌一个半小时。% 收益收盘。

埃隆在采访中说：“那天，我从洛杉矶的家中醒来，锻炼了一会儿，然后开着我的特斯拉 Model S 去机场，在路上发了这条‘消息’。清醒一点，我并没有像外界猜测的那样‘吸毒或吸毒’。但是，我没有与董事会和特斯拉管理团队讨论。至于每股420美元的价格，并没有经过严格的计算和计算。考虑。”

当天中午马斯克至暗时刻，特斯拉董事会立即陷入恐慌。一般情况下，上市公司计划的这些重要信息必须由公司内部精算分析编制，然后报美国证监会“SEC”，最后通过公司官方渠道发布。

两名知情人士告诉《纽约时报》，特斯拉董事会成员对马斯克的推文感到措手不及，并对他们没有事先知情感到愤怒。董事会成员随后匆忙拼凑出一份公开声明，试图平息推文引发的股价波动。

次日，因涉嫌操纵股价。美国证券交易委员会“SEC”宣布将对特斯拉展开调查，舆论一片哗然。

随后，埃隆在推特上写道，“过去两年里，沙特主权财富基金多次联系我，讨论特斯拉私有化的问题。沙特基金持有特斯拉近 5% 的股票。我们正在与顾问讨论各种选择。研究。” 然而，沙特基金实际上并未以书面形式承诺提供任何规模的资金。

当然，埃隆也不是一个天真的技术人员。他说他对这条推文并不后悔，并且他忍不住用 SpaceX 的资金将特斯拉私有化。

为“钢铁侠”寻找“战甲”

此次事件发生后，即使公司能像埃隆·马斯克想象的那样渡过难关，但董事会和特斯拉高管仍然担心埃隆的身心问题。高强度的工作，让这位以引领人类走向未来为目标的科技创业者，每天都得靠药物才能正常休息。

多年来，董事会和公司高管一直在寻找可以帮助马斯克分担日常运营的人。采访中，埃隆透露，特斯拉几年前也曾与首席运营官（COO）——雪莉尔（Sheryl ）有过接触，但最终都无动于衷。

埃隆说，搜索正在加速。不过，他表示不会放弃董事长兼CEO（首席执行官）的职位。

“除非那个人能比我好，否则我会考虑的。（不可能）”