看似强悍的钢铁侠马斯克哭了。

在洛杉矶的家中，马斯克努力保持冷静。“过去的一年是我职业生涯中最艰难、最痛苦的一年，”他说。“这是一种折磨。”

过去两周是他的“风暴”。

在本月 8 日宣布特斯拉私有化后，面对美国 SEC 质疑资金来源、做空者攻击、特斯拉股价大跌，马斯克表现出脆弱的一面，当着媒体的面流泪哽咽。次。

近日，他在接受采访时坦言，靠安眠药助眠、生活在超负荷工厂的马斯克，再次遭受了投行的无情打击。195 美元，离马斯克以 420 美元私有化特斯拉的计划越来越远。

北京时间8月22日晚9点53分，特斯拉开盘持续下跌。截至新京报独角鲸科技（ID：）发稿时，特斯拉股价下跌1.12%至318.2美元马斯克纽约时报，市值约542亿美元。

作者 | 叫人

编辑 | 游家英

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“一无所有”马斯克最黑暗的一年

过去一年，马斯克每周工作近 120 小时，在工厂车间待了 3、4 天。在高强度的工作和压力下，钢铁侠经常需要安眠药才能入睡。他坦言，“过去的一年是我职业生涯中最艰难、最痛苦的一年，非常痛苦。”

8月8日，通过推特传出特斯拉计划私有化的消息，直接触发了马斯克的危机。马斯克在接受《纽约时报》采访时承认，这是一个“临时”公告：美国时间 8 月 7 日，他从洛杉矶的家中醒来，在锻炼了一段时间后，开着他的特斯拉 Model S 前往机场。通过发出这条消息，引发了一场“股价地震”。

在最近接受《纽约时报》的一小时采访中，马斯克多次哽咽“泪流满面”，处处透露着他的疲惫和脆弱。

《纽约时报》报道称，马斯克正试图寻找第二位高管（COO）来缓解他的压力。马斯克一直在与特斯拉的关键 Model 3 车型的生产问题作斗争，并因其在特斯拉上的不一致表现而受到批评。即便如此“痛苦”，马斯克在接受采访时表示，他并不打算放弃董事长和首席执行官的双重角色。但也说，“如果你知道谁可以做得更好，请告诉我，他们可以胜任这项工作。”

采访结束后，《赫芬顿邮报》创始人阿里安娜·赫芬顿也建议马斯克改变目前不可持续的高强度工作方式，但马斯克在第二天凌晨 2 点 30 分回复，“这是一个不可能的选择。”

马斯克持有特斯拉近 20% 的股份，这让他在很大程度上不受任何人的控制。《纽约时报》援引未具名消息人士的话称，董事会还担心他使用安眠药可能导致互联网上的异常行为。

新闻主持人吉姆克莱默周五评论说，马斯克的采访产生了“毁灭性”的影响。“现在对马斯克来说最安全的事情就是请病假。”

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与卖空者玩了三年

在与卖空者的这场博弈中，马斯克在宣布私有化后取得了短暂的胜利，股价上涨了11%，让卖空者损失了数十亿美元。此后，特斯拉的股价一直在下跌。目前，特斯拉是被做空最多的科技公司。在宣布考虑私有化后，做空者在这场博弈中赚了超过10亿美元。

马斯克说，准备好忍受至少几个月的极度折磨，因为卖空者拼命宣传可能导致特斯拉灭亡的叙述。造成这种痛苦的原因在于，这些卖空者不是傻瓜，而是“非常聪明的人”。根据金融分析公司 S3 的数据，特斯拉是美国被做空最多的公司，价值 110 亿美元的股票被做空。

从2016年3月开始，著名做空机构香橼就一直盯上了特斯拉，认为特斯拉的产能难以提升，股价最终会跌至100美元。从那以后，特斯拉已经取代苹果成为候选名单的首位。2016年5月，安然大空头吉姆查诺斯也加入了特斯拉空头阵营。直到2018年，他继续对特斯拉发表负面评论，认为特斯拉存在财务审计问题、杠杆率过高、高管团队不稳定、盈利前景堪忧等问题。

据《华尔街日报》报道，2018 年，做空者总共向特斯拉投资了 130 亿美元，但仅 2018 年，做空者就损失了超过 30 亿美元。一旦马斯克宣布特斯拉私有化，将对空头造成致命打击。如果特斯拉股价如预期上涨至 420 美元，许多卖空者很可能面临清算。

在此之前，摩根大通发布了多份报告，对特斯拉的市场预期产生了不利影响。

7月20日，摩根大通发布报告预测，由于估值过高、竞争加剧，特斯拉股价将在今年下半年大幅下跌。摩根大通分析师瑞安·布林克曼 (Ryan ) 表示：“我们已经强调了对竞争加剧的担忧，包括寻求使用电动汽车补贴和销售更多利润率更高的传统内燃机汽车的汽车制造商。” 从法律法规的角度来看，它也会对电动汽车市场产生比较大的影响，而这与产品本身无关。预计到 12 月，特斯拉的股价将跌至 180 美元的目标价。近日，摩根大通在一份研究报告中将特斯拉的目标价下调至 195 美元。

据 CNBC 报道，瑞银分析师 Colin Langan 将特斯拉 Model 3 拆分后的质量和预估成本与两个竞争对手进行了比较，得出的结论是，如果特斯拉按原计划进行 3 入门车型的售价将在 3.50,000 美元和公司将不会盈利。兰根在接受采访时表示，“要卖到 4 万多美元才能收支平衡，而且我认为他们距离 25% 的利润目标还有很长的路要走，除非特斯拉能把 Model 3 的价格提高到超过50,000 美元。”

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屏幕前“泪流”十倍以上 马斯克“哭泣的巨婴”

马斯克原本想在这个长达一小时的采访中澄清疑虑，但效果适得其反。埃隆·马斯克 (Elon Musk) 的《求救》(Cry For Help) 在为特斯拉的困难哭泣后登上了头条。罕见的反思和脆弱，给投资者一种“不成熟的管理者”的印象，情绪严重，行为无法控制，特斯拉内部没有相应的制衡机制。

然而，华尔街并没有被马斯克的眼泪“感动”。在《纽约时报》刊登马斯克专访的同一天，特斯拉股价暴跌8.9%。科技媒体的作者写了一篇文章，称哭泣的马斯克是“一个巨大的婴儿在呼救”。已经没有眼泪留给马斯克哭了，他希望用一百块钱来擦干眼泪。

新京报独角鲸科技（ID：）发现，这已经不是钢铁侠马斯克第一次在屏幕前“流泪”了。纵观马斯克近几年的采访，外媒多次用“几乎哭了”“几乎哭了”。“向上”来形容马斯克的“哭泣的爱”。

自 2015 年以来，愤怒而情绪化的马斯克在公开场合“泪流满面”十余次。在国外问答网站上，有网友提问：为什么埃隆马斯克总是哭？

2012年，深陷经济困境，各界人士都看不起他。连续 3 次火箭发射失败的马斯克在接受《60 分钟》采访时眼里含着泪水。主持人斯科特·佩利向他提出了一些棘手的问题，马斯克回答了。时而坚定，时而哽咽。

当被问及某个美国英雄尼尔时，您如何看待商业航空和探索的例证方式？视频中，马斯克双眼通红，表达了他希望他们能来spaceX做的工作有多么困难。

2015 年 9 月 29 日，当马斯克被丹麦广播公司 DR 询问为什么马斯克因为太忙太累而无法休假而让自己承受压力时，马斯克擦了擦眼睛，因为他看起来像是在流血。眼泪。

2018年初马斯克纽约时报，这段几年前的视频引起了创业者的共鸣，刷刷了朋友圈，称赞马斯克在面对面前屡次失败和前方障碍时没有放弃。

2018 年 2 月 27 日，福布斯报道 SpaceX 升空的直播时，马斯克在直播中差点哭了，这被形容为一个好领导的感人时刻。

2018 年 6 月 6 日，马斯克在特斯拉股东大会上面对董事会时泪流满面，当他说特斯拉对制造汽车有着无与伦比的关怀和热爱时，他几乎泪流满面，这是其他汽车制造商无法比拟的。Ben，“在特斯拉，我们用爱制造汽车，”

特斯拉从一开始就被资本市场所爱戴，被资本市场扼杀。近十年来，曾数次因资金困难濒临破产，数次避险。

当钢铁侠的眼泪没用时，马斯克接下来会打哪张牌？