马斯克这次会被罚款吗？财报上WTF，一条百亿市值推文蒸发 巴菲特：不会投资特斯拉

雷锋网5月3日17:01

埃隆马斯克总是走在最前沿。

一是60颗卫星发射，最新航天器原型首次通过低温压力测试，SpaceX获得NASA登月合同，特斯拉首次实现连续三个季度盈利。

然后画风突变。WTF在财报上被骂。一条推文让特斯拉的市值在一夜之间蒸发了近 150 亿美元。

近日，法学界议论纷纷：马斯克的推文是证券欺诈吗？

马斯克：这是法西斯

疫情之下股东指控马斯克，马斯克的SpaceX业务依旧红火：

2020年4月22日，猎鹰九号火箭从美国佛罗里达州肯尼迪航天中心基地发射，将第七批60颗卫星送入太空。星链计划继续推进，马斯克表示卫星互联网将持续 6 个月。将进行公测。

在压力测试中摧毁了两艘原型飞船SN1和SN3之后，SpaceX的载人绕月原型飞船SN4终于通过了“死亡”压力测试，离实现火箭载人月球飞行观光计划又近了一步。

4 月 30 日，NASA 选择了 SpaceX、Blue Origin 和三家公司来建造一个登月系统，该系统将在 2024 年搭载宇航员。

与此同时，特斯拉的表现也超出了市场预期。

当地时间2020年4月29日，特斯拉如期发布了2020财年Q1财报。财报显示，Q1营收达到59.85亿美元，高于市场预期的59亿美元，同比增长32%。1600万美元的净利润远高于市场预期的亏损2亿美元。

雷锋网（公众号：雷锋网）获悉，财报一好，特斯拉股价就上涨4.08%收于80美元0.51美元，并在2019年12月20日再次上涨。市场8.72%，股价升至87美元0.30美元。

事实上，特斯拉在2020财年Q1的表现主要得益于交付给用户的电动汽车数量同比增长40%；排放指标收入远高于去年同期；上海工厂于2月10日复工，实现持续盈利。

不过值得注意的是，特斯拉加州工厂已于 2020 年 3 月 24 日停工，因此疫情对特斯拉的影响只会在 Q2 时显现。

据最新消息，加州地区卫生官员表示，将对原定于5月3日到期的“就地避难”措施进行修改，实施时间可能会延长至整个5月，而原定于5月1日到期的特斯拉原定于5月4日复工的加州工厂的最终复工也将至少推迟一周。

考虑到疫情带来的负面影响，马斯克的愤怒是可以理解的。毕竟，唯一能支撑马斯克研究脑机接口和探索太空的雄心壮志的就是金钱。

据外媒 The Verge 报道，马斯克在财报电话会议上表示，加州的疫情防控措施简直就是法西斯：

湾区生产无法恢复，风险很大！通过强行将人们关在家里，侵犯了他们的宪法权利，正在以一种可怕和错误的方式剥夺人们的自由。什么鬼！

雷锋网了解到，马斯克在疫情期间做了很多令人困惑的行为。

3 月 16 日，马斯克转发了一篇论文，称抗疟疾药物氯喹可以帮助新冠肺炎患者更快康复，还表示他在 2000 年差点死于疟疾。研究人员，很快就被推翻了。

3 月 19 日，马斯克预测，到 4 月底，美国的新增病例也将接近于零。

这是证券欺诈吗？

还没完，马斯克又开始刷推特了。

值得注意的是，5月1日，马斯克再次表示“我认为特斯拉股价太高了”。这一声明一出，特斯拉市值就​​下跌了10%以上，跌至约150亿美元。

因此，其行为是否属于证券欺诈成为另一个话题，相关法律界人士也对此进行了讨论。

Coie 律师事务所合伙人 Evelyn Cruz Sroufe 认为，只有美国证券交易委员会（SEC）或其他原告才能证明马斯克通过持有空头头寸（空头）或看跌期权从股价下跌中获利。马斯克正在实施证券欺诈。伊夫林克鲁兹 Sroufe 说：

我不认为这是违法的，马斯克只是在吹牛。在他的推文中，他说“在我看来”，只是表达了个人意见。

全球调查与合规合伙人兼联席主管 Alma Angoti 表示：

公司要向股东传达其股价可能被高估的信息，通常会提供证据和风险因素。鉴于事实，市场可以分析，马斯克只是在以非正式的方式进行评估。

雷锋网了解到，马斯克此前因推文内容被SEC罚款。

2018 年 8 月，马斯克表示他正在考虑以每股 420 美元的价格将特斯拉私有化，并已获得资金。

言论一出，特斯拉股价大涨10%，SEC也展开调查。最终，特斯拉和马斯克各自向美国证券交易委员会支付了 2000 万美元的罚款。

2018年9月，双方达成和解协议。

2019 年 2 月，马斯克再次在推特上提到了特斯拉的产能。由于产能描述与官方数据不符，SEC再次提起诉讼，称马斯克未经许可发布了有关特斯拉和投资者的信息。重要信息，违反了和解协议。

随后双方达成了一项新协议——马斯克发布的包含特斯拉重要信息的推文必须得到律师的批准。

目前尚不清楚美国证券交易委员会这次会做什么。然而，根据圣克拉拉大学法学教授史蒂夫的说法：

未经批准，马斯克冒着再次上法庭的风险。

事实上，巴菲特最近在接受雅虎财经（Yahoo）主编安迪·塞尔维尔（Andy Serwer）采访时也表示，他只见过马斯克几次，马斯克做了很多伟大的事情，但他明确表示，他不会投资特斯拉。

值得注意的是股东指控马斯克，这与巴菲特的长期投资方式有关，而不是特斯拉本身。

然而，就目前而言，马斯克的一举一动确实让投资者感到担忧。