“马斯克是新的史蒂夫乔布斯吗？”

这是一个值得深思的问题。

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马斯克，很像史蒂夫乔布斯

埃隆·马斯克是继史蒂夫·乔布斯之后硅谷最具传奇色彩的人物。

类似的评价在各种名人评价和采访报道中屡见不鲜。就连苹果联合创始人史蒂夫·沃兹尼亚克也曾直言，马斯克可以填补乔布斯留下的空缺。

1971年出生的马斯克和1955年出生的乔布斯之间，其实有16年的差距。乔布斯创立苹果时，马斯克 5 岁。

不过，细看两人的创业经历马斯克和乔布斯，会发现两人的性格和处事方式非常相似——

比如认为开公司的意义不仅仅是赚钱，做产品比赚钱更重要；

比如独立自主，不拘泥于思考的习惯；

例如，与人交往时对控制的强烈渴望；

例如，激进的沟通方式，但耐心听取有根据和分析性的意见，只要理由足够好就改变主意；

又如对产品细节的极致追求。

而这些性格中的共同点也潜移默化地影响着他们，使他们成为“创新之路”的同路人。

2007 年，乔布斯用 iPhone 开启了智能手机的大门，构建了苹果独有的 iOS 生态系统。其创新意义无需赘述。

与此同时，马斯克正在做两个创业项目，SpaceX和特斯拉，而在此之前，马斯克有过两次创业“热身”——Zip 2和.

以我们对产品的了解，Zip 2可以说是一个“大众点评+百度地图”的网站。它成立于 1995 年，四年后被康柏以 3.7 亿美元的价格收购。马斯克从中获得了收益。2200万美元。那一年，他28岁。

除了马斯克挥霍掉的一部分钱外，其余的身家都投资于他的下一个创业公司“”，也就是今天的PayPal；而它的一项业务——输入邮件实时转账——可以说开启了在线支付时代。

人们眼下习惯的在线支付，其实是马斯克的首创。那个时候，支付宝还没有看到影子。

最终，PayPal 也被出售，2002 年 7 月被 eBay 以 15 亿美元的价格收购，马斯克从中获得了 1. 8 亿美元（税后）。他成为亿万富翁的那一年，他31岁。

值得一提的是，马斯克在这两个创业项目中都有获得CEO称号的经历，这与乔布斯以及不同时空的相同经历有重叠。

不过，在马斯克的众多创业经历中，其意义就相当于乔布斯用来打破传统手机行业的传统手机行业的枷锁。应该是特斯拉对传统汽车产业的改造。

在马斯克的计划中，特斯拉将成为一家能够量产电动汽车的伟大公司。事实上，电动汽车并不是一个新概念。真正的创新在于为电动汽车的发展开辟新思路。

在特斯拉的第二款产品 Model S 中，大型触摸屏首次嵌入车内。要知道，那个时候大屏技术还没有出现，iPad还是几年后的事。

更重要的是，Model S还将车载操作系统作为研发创新的重点，成为新一代汽车体验的核心。无论是电力系统还是报警器，都可以通过软件系统进行升级更新。

基于硬件和软件的有机结合，马斯克逐步将汽车行业从“功能机器”推进到“智能机器”。值得一提的是，乔布斯的核心产品理念也是软硬件结合。

《硅谷钢铁侠》写道，在特斯拉之后，几乎所有车企都纷纷效仿，开始为客户提供远程更新服务。这样的场景，iPhone也领先了。

此外，在销售方面，特斯拉不走经销商渠道，而是采取“线上销售+线下体验服务”的直销模式，通过互联网和高端商场苹果专卖店等陈列室销售汽车，原始经销商模式的影响。

正如人们因为乔布斯而疯狂迷恋苹果手机一样，如今的马斯克也成为了大众眼中的现象级存在，这也成为了他们狂热热爱特斯拉的原因之一；虽然他不是特斯拉的创始人。人们。

2

马斯克，不是乔布斯2.0

尽管马斯克和乔布斯之间有很大的相似之处，但在其他伟大的企业家身上也可能发现类似的相似之处。

马斯克实际上并不乐意将自己与乔布斯相提并论；哪怕后者是改变世界的伟人。马斯克在一次公开采访中解释了他多么不喜欢被描绘成乔布斯的翻版。他说：

如果我快死了，我穿着一件黑色高领毛衣，我会从那件毛衣上屏住呼吸，然后把它扔掉。

然而，这种不喜欢可能是由于对比本身，而不是乔布斯。

正如比尔盖茨最近在被问到这个问题时所回答的那样——

如果你真的认识这些人，这个简单的比较看起来很奇怪。马斯克是动手工程师，乔布斯是设计、人才选拔和营销方面的天才，你不要混淆他们。

传记作者阿什莉万斯认为，马斯克着手创造一种产品，其潜力远远超过霍华德休斯或乔布斯所创造的任何产品。

Ashlee Vance所指的产品之一是上文提到的汽车行业的特斯拉，另一个是航空航天行业的SpaceX。

SpaceX成立于2002年6月，是马斯克继PayPal之后的创业项目，承载着马斯克的终极目标——将人类变成跨越星球的物种。这个想法诞生于马斯克的童年。

马斯克个人投资一亿多，几乎将出售PayPal的资金投入其中，再次倾注了所有的钱。但与PayPal不同的是，SpaceX短期内很难看到盈利，甚至是“吸金黑洞”；毕竟，一般只有国家才有能力去太空。

在别人眼里，马斯克是疯了。一位朋友为了说服马斯克，给他看了一系列火箭爆炸的视频，这显然对马斯克不起作用。

为了执行太空计划，马斯克甚至前往莫斯科调查火箭发射成本，并计划从俄罗斯购买弹道导弹；家人朋友的顾虑从“财空间”升级为“人财空间”，生怕被特务上级盯上。

最终，这笔交易没有达成，但也开启了另一个计划——造火箭。几个月来，马斯克自学了航空航天工业及其背后的物理学，他发现自己制造火箭比购买火箭更便宜。

于是，马斯克开始征兵，并计划在 2003 年 11 月将火箭送上天空。然而，直到 2006 年 3 月，SpaceX 才进行了第一次发射尝试，26 秒时猎鹰一号就爆炸了。

马斯克和他的员工对爆炸并不陌生。研发期间发动机被炸毁，试验台被烧毁，冷却室破裂，但第一次尝试还是给SpaceX员工泼了冷水。之后马斯克和乔布斯，马斯克告诉员工：

SpaceX会继续努力，无论是在天上还是在地上，失败了也不会放弃。

火箭的失败还在继续。

火箭的失败还在继续。第二次和第三次发射接连发生爆炸，甚至造成损坏，此时已经是2008年了。

当时，马斯克正处于多方面的危机之中。

金融危机放大了人们对富豪的仇恨，风头正劲的马斯克成为了媒体的靶子。关于特斯拉的负面报道，SpaceX发射失败的消息，甚至前妻对他的指责，都在报纸上看到。

此外，SpaceX的连续倒闭和特斯拉的融资困难，让马斯克的资金仓促，面临切肉的选择。第四次发射成为SpaceX生死存亡的关键。

2008年9月，第四次火箭发射取得圆满成功，这是SpaceX成立以来的第一次，也是世界上第一枚进入轨道的民营火箭。毫无疑问，马斯克创造了历史。

从今天的发展来看，SpaceX显然已经度过了财务困境，能够与NASA合作，这是后话了。

火箭的成功发射加速了SpaceX的发展，实现了重型火箭的首次发射；提议火箭回收；发射卫星，建立“星链”网络；甚至首次实现商业载人航天，再次创造历史，这一切都在一步步实现。，一步步向马斯克设想的未来靠拢。

这些成就，迄今为止，只有马斯克做到了。

3

马斯克，是马斯克

从 Zip2 微改报业旧态，到 PayPal 的创新支付方式，再到 SpaceX 从无到有开创商业航天历史，再到特斯拉彻底改变汽车行业，马斯克在过去的二十年里一直在创造。公司。

甚至除了这些项目之外，还有（太阳能供应商）、（脑机接口技术研究）、OpenAI、（超级高铁）等与马斯克关系密切的创业项目，要么投资，要么助产。

尽管马斯克将创业描述为“咀嚼玻璃，凝视深渊”，但他从未停止过，因为：

这是正确的事情，我厌倦了为我做这件事。

我只是觉得这是应该做的事情，我不想等待有人帮助我实现它。

对于马斯克，他的前妻贾斯汀曾这样评价：

他做任何他想做的事，并为之不知疲倦地工作。这是埃隆的世界，我们其他人都与它息息相关。

马斯克经常被称为“钢铁侠”，是最接近原型的人。现实中，这个硅谷钢铁侠也像电影一样肩负着拯救人类的使命，而这种使命感远远超出了大多数人的承受能力。

面对势不可挡的人工智能趋势，马斯克忧心忡忡。他认为，人类将沦为人工智能宠物。

除了公开反对它，马斯克还在寻找对抗人工智能的方法。为了密切关注人工智能的发展，马斯克先后投资了人工智能公司，甚至直接创立了OpenAI。

不仅如此，SpaceX的火星移民计划以及成立研究脑机连接技术的新公司也与此有关。在马斯克看来，人类需要与机器结合成为“半机械人”，才能避免被人工智能淘汰；它就是这个想法的产物。

马斯克不仅证明了将芯片植入大脑的可行性，还在上个月的发布会上展示了最新的可穿戴设备LINK V0.9和手术机器人，并通过三只小猪的实时操作神经元活动演示了实际应用过程。

在所有形容马斯克的词中，“疯狂”这个词似乎是最贴切的。连他自己都会问“你觉得我疯了吗？”

《疯子》将他的奔放想法发挥到了极致，在达到目的之前他绝不会放弃；《疯狂》让他突破了传统的禁锢，但有时他也突破了他该有的极限。

疫情期间，为了复工，马斯克不顾病毒的危害，直接强加法规，强行复工，并在推特上表示：

我和每个人都站在同一边，特斯拉今天违反县法律重新开工，如果有人因此而被追捕，那就是我。

这些话虽然颇为豪迈，但讽刺的是，一心想拯救人类的马斯克却对威胁人类的病毒置若罔闻，强行复工。

当时，Ashlee Vance 还写道——

马斯克否认冠状病毒大流行的最大讽刺之处在于，他让 SpaceX 摆脱了疫情，让我们摆脱了大流行的影响。

在员工眼中，他们尊重他，理解他的严厉，但也看到他卑鄙，任性，在恐惧和钦佩之间徘徊。

在业内人士眼中，马斯克是个幼稚的技术专家，经常被拿来开玩笑，是麻烦制造者和胡说八道的对手。

然而，随着 SpaceX 成为第一家将人类送回地球的商业航空公司，特斯拉成为世界上最有价值的汽车制造商，那些旧的蔑视正在逐渐改变。

“爱他的人和恨他的人一样不理智。” ——这是传记作者阿什莉·万斯给出的判断。

正如“千人眼中有一千个哈姆雷特”一样，每个人对马斯克的定义都不一样。

最后，是马斯克，是马斯克。

4

未来的逆行

马斯克就像一个从未来归来的逆行者，他总能提前预知未来的样子，一步步带我们走向他能预见的未来。

即使这个未来在某些时候听起来很荒谬，但历史已经证明，只要有足够的时间，他总能以极大的决心实现它。

从目前来看，无论是SpaceX、特斯拉，还是其他创业项目，都还面临着很多技术难点和很大的不确定性。马斯克可能会成为拯救人类的英雄，但也可能是因为毁灭它的巨大风险。

马斯克真正想带给人类的未来，只能由时间来回答。

但无论如何，马斯克已经参与了我们的未来。