SpaceX BFR 火箭的上部“飞船”与助推器分离。SpaceX 首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 表示，该公司计划在 2019 年年中发射猎鹰 9 号或小型 BFR 航天器，其上层甲板经过改进，以测试 BFR。所需的技术。资料来源：SpaceX

11 月 7 日，SpaceX 首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 表示，为了测试公司下一代运载火箭所需的技术，SpaceX 将在明年年中试用可重复使用的火箭。 Falcon 9 (Falcon 9)Second 用于轨道飞行。

在一系列推文中，马斯克宣布修改以完成 SpaceX 的“技术树”，这显然是指该公司在其 Big Falcon Rocket 上的工作，这是一种完全可重复使用的发射系统）所追求的升级路线。

“猎鹰 9 号火箭的第二阶段将升级为小型 BFR 航天器，”马斯克说。BFR 的上级有时被称为“宇宙飞船”，并且确实配备了 9 月份宣布的最新版本的火箭，具有七个发动机和三个用于尾部的着陆腿。“计划在六月前进行轨道飞行。”

在随后的评论中，马斯克表示，此次修改是为了测试全尺寸 BFR 航天器所需的技术。“如果不进入轨道，我们就无法很好地测试超轻隔热罩和高马赫控制面，”他在回答另一个人的问题时说。

升级后的第二段将不会用于测试着陆。“我认为我们已经掌握了推进着陆的窍门，”他说。他后来指出，该公司正在建造一艘“以 BFR 为动力的船”，旨在测试航天器在南德克萨斯航天港的着陆，该航天港仍在建设中。马斯克和其他公司官员表示elon musk 可回收火箭，该车辆的初步“跳跃测试”可能会在明年晚些时候开始。

SpaceX 没有提供有关马斯克宣布的概念、火箭第二级改进的当前状态以及这是否是测试或改进的第二级是否将用于未来发射有效载荷的更多细节。

多年来，SpaceX 多次考虑使用猎鹰 9 号火箭的第二级。2011年，该公司发布了一段视频，展示了火箭的第一级和第二级，以及火箭发射的龙飞船，在地球上推进着陆。虽然该公司现在定期回收火箭的第一级，该火箭要么降落在陆地上，要么降落在海上的无人驾驶船上，但考虑到它的飞行速度更快，技术挑战更大elon musk 可回收火箭，它没有重复使用第二级的计划。

第一个可重复使用的猎鹰 9 号的第一阶段于 2017 年 3 月成功发射，在发射后的新闻发布会上，马斯克表示该公司可能会尝试 Hail Mary 并尝试在未来的任务阶段恢复第二阶段。SpaceX 还没有尝试过，但在 4 月，马斯克在推特上表示，SpaceX 将尝试使用“巨型派对”将第二阶段拉回火箭上。许多人将“巨型派对气球”理解为某种充气减速装置，类似于 NASA 测试过的那种，然后第二级由一艘类似于 SpaceX 目前用来回收有效载荷整流罩的船运载。宇宙飞船捕获。

在 5 月 Block 5 版猎鹰 9 号首飞前的新闻发布会上，马斯克表示，该公司仍在收集有关如何回收第二阶段的数据。“在今年的过程中，我们将逐步为第二阶段增加越来越多的热保护，并尝试看到回收第二阶段所需的最小质量，以便可重复使用，”他说。

他说：“我非常有信心我们可以实现第二阶段的充分再利用，事实上我相信我们可以实现第二阶段的充分再利用。问题真的很简单，我们只需要弄清楚需要的质量是多少，我们不想在 BFR 这边的工程上投入太多精力。”