4月20日深夜，特斯拉道歉，称“对未能及时解决车主问题深表歉意”。

从女车主维权当天的一系列强硬回应和“不妥协”的态度，到律师的突然承认，特斯拉主要是受到了来自官方媒体的压力。

这两天，新华社、央视纷纷点名批评特斯拉。

听到特斯拉副总裁陶琳针对中国媒体发表的不当言论，知名财经媒体人秦朔也对此事进行了猛烈抨击。

他评论说马斯克媒体哭诉，特斯拉的公关把矛头指向了中国媒体，尤其是自媒体，并做出了一些不好的暗示。中国媒体，尤其是自媒体，似乎是为了钱而存在的（所谓的“经济学”）。这不仅不符合事实而且缺乏职业道德。业内众所周知，马斯克本人不喜欢公关营销，但请不要罔顾事实侮辱中国媒体，包括自媒体！

谁给了特斯拉动辄嘲讽中国媒体的底气！这么多中国媒体做了这么多的报道称赞马斯克和特斯拉，也没有什么值得感恩的，但究竟是什么原因呢！

秦朔说的没错，陶琳嘲讽中国媒体有偏见，应该出面公开道歉。

再说说马斯克马斯克媒体哭诉，曾被称为特斯拉唯一的外部代言人，但在得知上海车展维权事件后，他显然无言以对。

我记得为了炒作比特币，他发推特大喊大叫。

但在车主维权和高管犯错的关键时刻，发言人却置若罔闻。

就问马斯克，如果没有中国的大力支持，政策、贷款，更重要的是市场，特斯拉能有今天吗？

如果拥有成本控制优势的Model 3在中国市场大卖，特斯拉能否成为全球市值最高的车企？

马斯克会成为曾经的世界首富吗？

最后，罗记车评想给马斯克讲两句与水有关的中国名言。

一句话就是：喝水想源头。还有一句话，水能载舟，也能覆舟。