据报道，特斯拉首席执行官埃隆马斯克周二在给 CNBC 的一封电子邮件中再次指责美国总统拜登无视特斯拉，而更多地关注传统汽车制造商。

据匿名消息人士透露，拜登的顾问私下反对邀请马斯克参加未来的行业活动，因为他们担心这位直言不讳的高管会说出令总统或政府尴尬的话。

马斯克试图向白宫官员保证马斯克 牛，如果他被邀请到白宫，或者在白宫活动上发言，他不会做出令人尴尬的事情或发表不愉快的言论，这正是白宫担心的事情。“他们完全不用担心，我会做正确的事，”马斯克说。

马斯克在邮件中表示，“我们意见相左的想法并不完全正确。拜登每次都会故意无视特斯拉，向公众谎称通用汽车引领电动汽车行业，但事实是特斯拉生产的特别多上一季度电动汽车销量超过 300,000 辆，而通用汽车为 26 辆。”

特斯拉在 1 月份宣布，他们在去年第四季度在全球范围内生产并交付了超过 30 万辆电动汽车。通用汽车的财报显示，去年第四季度，该公司仅在美国销售了 26 辆电动汽车，其中包括一辆悍马电动皮卡和 25 辆 Bolt 电动汽车。

自拜登政府于 2021 年 1 月上任以来，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 和白宫一直存在分歧。

不久前，马斯克鼓励粉丝发起在线请愿，敦促白宫承认特斯拉的领先地位。随后，拜登总统打破了长达一年的沉默，在 2 月 8 日首次承认特斯拉是美国最大的电动汽车制造商。

在此之前，拜登只邀请或公开表扬过通用汽车、福特等公司，对特斯拉一律视而不见。拜登也从未访问过特斯拉在美国的任何设施，也从未与马斯克公开会面。白宫助手说，拜登这样做是因为马斯克反对工会。这与亲工党的拜登政府相反。

今年 1 月，通用汽车宣布计划在密歇根州投资近 70 亿美元，以推进电动汽车的生产。拜登分享了通用汽车首席执行官玛丽巴拉宣布这一消息的视频，称他很高兴听到巴拉的宣布，并表示通用汽车和福特等公司在美国生产的电动汽车比以往任何时候都多。

这引起了马斯克的不满。他在拜登的推文下留言“以T开头，以A结尾，中间是ESL”，试图提醒拜登马斯克 牛，特斯拉是电动汽车行业的佼佼者。

马斯克还淡化了拜登的一项关键政策，该政策去年提议恢复每电 7,500 美元的税收抵免。马斯克表示，美国大约三分之二的电动汽车是特斯拉制造的。由于产量大，税收抵免早在两年前就与特斯拉无关。

马斯克还时不时调侃拜登，曾表示拜登“还在睡觉”，这句话指的是拜登著名的绰号“瞌睡乔”。上个月末，马斯克还称拜登为“湿袜子木偶”，指责他“受工会控制”。

据知情人士透露，由于马斯克对拜登的评论，美国政府中的一些人私下里用“混蛋”等不好的词来称呼马斯克。

除了特斯拉，马斯克还经营着太空探索公司 SpaceX，身家超过 2200 亿美元。