埃隆马斯克，一个穿梭于火星与地球、未来与现在、理想与现实之间的人。但他的创业之路并非一帆风顺，尤其是最近似乎遭遇了一系列挫折。（图片来自网络）

中国日报，8 月 8 日。他是一位“天才的创业冒险家”。在很多人眼中，他是“继乔布斯之后最有可能改变世界的人”。据传他是超级英雄“钢铁”。《曼》的原型先后参与成立了全球领先的在线支付公司PayPal、电动汽车公司特斯拉、太空探索技术公司SpaceX和太阳能公司，超过电影中的托尼·斯塔克。他也被许多人视为“来自未来世界的人”。他制造可回收火箭，提议建造“超高铁”，并谈到“在火星上退休”。他所想所为，似乎都超出了现实。虽然感觉完全没有根据，但也有道理，

这就是埃隆·马斯克，一个穿梭于火星与地球、未来与现在、理想与现实之间的人。但他的创业之路并非一帆风顺，尤其是最近，似乎遇到了很多挫折，从特斯拉车祸的调查，到特斯拉与外界的合并钢铁侠马斯克，再到最新一季度特斯拉的财报引起了投资者的担忧。马斯克的梦想似乎不断地面临着来自现实世界的日益严峻的挑战。

对此，美国CNBC网站近日发表了一篇题为《埃隆·马斯克：触及星空的梦想与混沌现实的冲突》的长文，介绍自近期马斯克的独家专访，并结合多位业内人士的采访熟悉和接触过“钢铁侠”的人详细向读者展示了一个“无助”的马斯克，他双手仰望星空，却不得不应对“世界”中的无数麻烦。

放眼金融圈，这并不稀奇。本期《蔡·材》，就让我们整理出这篇长文，还原“钢铁侠”正在经历的理想与现实的斗争。

埃隆马斯克花了将近一个小时来回答所有向他提出的棘手问题。

我们在特斯拉汽车巨大的“超级工厂”接受采访时，马斯克坐在凳子上，一脸严肃。

但突然一个问题，让他的脸上浮现出一丝笑容：“这家新工厂让你感觉如何？”

“我认为这个地方非常浪漫，”这位电动汽车公司的 CEO 指着外面荒芜的内华达沙漠说，那里诞生了他价值 50 亿美元的电池工厂。“这栋楼朝北，我喜欢这样。”

就算他们手下的工程师累坏了腰肢，他们真的能实现马斯克的梦想吗？这个梦想是否太过分了，将消费者、投资者和员工置于危险之中？（图片来源：东方IC）

《马斯克的世界》

欢迎来到埃隆·马斯克的世界，一个制造设备是兴奋之源的王国，在火星上退休并不被视为空想，“拯救地球”的宏伟构想不断通过。计划”稳步推进。

但问题也随之而来：埃隆的世界如何与现实世界共存？请记住，现实世界是一个混乱的地方：生产错误会影响产品交付的地方，可以飞到火星的火箭很昂贵，更不用说车祸、监管调查和投资者投诉了。

当特斯拉周三提交季度收益报告时，围绕马斯克的话题有很多（包括特斯拉希望通过 26 亿美元的收购将自己转变为一家电力公司），以及这些话题背后的含义。风险把这位带着自己偶像光芒的创业者带到了人生的一个重要节点。

“你可以说埃隆野心太大，但他确实有自己的整合趋势的方式，可以产生很大的影响。” Green Global Fund & & Byers) 的合伙人 Brook Porter 说。

马斯克的公司已经过了创业的初级阶段。目前，他的三个公司总共雇佣了 3.30,000 名员工。此外，马斯克还拥有超过10万特斯拉车主。马斯克的 SpaceX Falcon 9 火箭（Falcon 9） 承担了向国际空间站运送补给品的任务，赋予了他和美国政府的责任。

截至目前，投资者对马斯克的信心让特斯拉股价从四年前飙升至如今的750%，股价高达227美元。然而，这家公司现在需要面对的是一个很接地气的问题：就算他们手下的工程师累了，他们真的能实现马斯克的梦想吗？这个梦想是否太过分了，将消费者、投资者和员工置于危险之中？

贝恩公司合伙人 Chris Zook 说：“当你在开发火箭的同时需要监督一家工厂时，情况会变得很复杂，而复杂性是增长的杀手锏。” 说马斯克在这个阶段遇到了他以前从未遇到过的‘规格’的麻烦。”

预警信号已经显现：特斯拉上季度没有达到1.7万辆的交付目标，还差3000辆。卖空者正在公司上空盘旋，特斯拉怀疑论者指出，特斯拉需要努力实现公司的高估值钢铁侠马斯克，并兑现马斯克自己的承诺，即 2018 年全年生产 50 万辆汽车——这几乎是目前年产量的 10 倍.

此外，联邦安全监管机构也在介入调查 5 月份发生的一起特斯拉 Model S 司机在使用汽车自动驾驶功能时死亡的车祸。

特斯拉对撞车事故的回应是，未来会改进自动驾驶功能，并提醒司机保持警惕。马斯克的立场是希望大家多批评自己，因为他之前似乎夸大了 Model S 的优势。今年 4 月，他甚至表示自动驾驶系统“几乎可以容纳两个人”。车祸的消息曝光后，他也因争论汽车安全而受到审查，以向他的家人致敬。