美国电动汽车制造商特斯拉汽车公司和SpaceX创始人埃隆马斯克今天凭借他的“”项目再次成功吸引了人们的关注。第一次公开演示是在内华达州拉斯维加斯郊区的沙漠试验场以每小时 1,125 公里的速度进行的。

美国电动汽车制造商特斯拉汽车公司和SpaceX创始人埃隆马斯克今天凭借他的“”项目再次成功吸引了人们的关注。第一次公开演示是在内华达州拉斯维加斯郊区的沙漠试验场以每小时 1,125 公里的速度进行的。

不幸的是，我是第一个体验它的用户，我的小心脏能接受吗？这就是我此时的感受：

据报道，这家总部位于洛杉矶的初创公司今天在发布之前将其名称更改为 One，以避免与竞争对手混淆。

我和其他乘客一个接一个地走进火车，坐下。座位很舒服，一排两个人，车厢最多坐8个人。这时候我有些紧张，就像走进考场时的紧张一样，我不由自主的把手伸进裤兜里，摸了摸晕车药，药还在，我顿时放松了一些。

该测试被称为“推进系统户外测试”（Open Air Test），在拉斯维加斯北部工业园区进行。本次测试是第一次完整姿态的全面测试。试验管线长度3.2公里，管线内安装有滑车。它最终会加速到每小时1125公里的速度，也就是每秒312米，接近音速（每小时340公里）。小姐）。

既然冒充超高铁的乘客，起码要感受一下什么样的窒息感，会不会感受到被推倒的快感？

或者是这样吗？

同事说应该和vivo一样快……当然，这些是不可能的。

这条3公里长的测试跑道实际上是一根长长的管道，排出空气形成真空空间。它悬挂在地面上，以减少天气和地震的影响。借助磁悬浮技术，时速可达1200公里，速度是高铁的4倍，是普通客机的约1.5倍。

这时，超级高铁终于关闭并启动了。随着加速，感觉整个人都被挤在了座椅靠背上，胸口发紧，但随着速度很快达到1125公里/小时，这种感觉就消失了。开始有心情去观察窗外的景色（管道是透明的），但两边的景色却被相对的速度拉成了一条飞驰的直线，空间仿佛被撕裂了……

哦，很快，火车开始减速了，一眨眼，考试就结束了（编不下去了马斯克 超级高铁，坐飞机和坐高铁是完全不同的两种体验）马斯克 超级高铁，它有多快？我们用下面这张图来解释。超级高铁与飞机和汽车同时启动。车子启动没多久，飞机才飞了三分之一，超级高铁就已经到了。

周二宣布，它已在第二轮融资中筹集了 8000 万美元，使其融资总额超过 1 亿美元。投资者包括通用电气的投资部门 GE 和 SNCF。它的首席执行官罗布? 劳埃德（Rob Lloyd）表示，该公司将在今年年底前完成一次完全成型的三公里试运行，这一次只是对原型的测试。

马斯克曾表示，连接洛杉矶和旧金山的两条超级高铁真空管将耗资 60 亿美元，但由于它们可以达到每小时 750 英里，因此它们可以在大约 30 分钟内运行 350 英里，而传统客机的巡航速度仅为 500 英里/小时.

至少，从2013年马斯克提出来，只用了三年时间就进入了实验阶段，这已经是一个“超级高铁”的速度了。