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高端机型平均增加3%

3月18日是价格动员日

美国时间3月14日洛杉矶发布的新型车型y

集体降价还不到十天，特斯拉就再次报价了。美国时间3月18日，特斯拉将新价格调整为全球平均增长3%。这次不是针对8种车型，而是针对搭载高端设备的3种车型的S型和X型等高端车型。

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上次特斯拉集团降价了，大部分商店都关门了，转向网络销售，运营成本有效下降，成本效益得以维持，所以应该降价，但是这次特斯拉提高了吗

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特斯拉首席执行官埃伦斯怀疑面具发表了内部邮件的截图。

理由如此随意，经过几天的评价，决定取消原定直营店的保留，但是直营店的保留意味着有必要评价成本，这次的成本控制提高了。这次的价格动员是3月18日，为了让想购买特斯拉的用户享受低价，剩下的一周真的是错误的。

让我们回顾一下特斯拉近年来的价格调整和下跌。

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是的，特斯拉进行了全面的价格调整，很多价格调整引起了车主的不满，但大部分原因是关税，特斯拉的内部成本决定因素影响了这种方式。无论哪个行业都很不可思议，特斯拉看起来很随意。

另外，特斯拉的新车型也将于美国时间3月14日在洛杉矶发布，新车将于2020年生产，有可能在内华达州和中国上海的超级工厂生产。

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电动小型SUV的广告图正式发布，整体轮廓与X型相似，但3型车的设计使用头部。因为我们使用75%的零件来共享3型车和平台。但是，新车的整体尺寸比3型车大10%。

当然，可以控制特斯拉目前的成本，Y型没有进入海鸥的设计，新车和3型一样使用电池包，但是新车预计会超过3型。

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虽然不知道价格，但是考虑到特斯拉的话，3种车型的价格也必须合理考虑。据国外媒体报道，这种车型Y有助于特斯拉的进一步提升。盈利预测模型3和模型S之间的价格。

特斯拉的目标是，上海的超级工厂完成后，3型和Y型的年生产台数达到25万辆，22021年在上海的超级工厂生产5000辆Y型汽车。我怎么想

网民评论

这是特斯拉。既然引起骚动的人想

反正是自己家的东西，所以想卖很多钱，想涨价的话就涨价，想降价的话就降价。