企业家埃隆马斯克将推出一个未来派的交通系统，他声称这将使乘客从机场到城市的速度提高到每小时 150 英里。

这些地下电动车将在大约三年后在芝加哥和奥黑尔国际机场之间运行。

他们花了 12 分钟，现在乘坐普通火车需要 40 分钟，是公路的两倍。

埃隆马斯克的地下电动汽车将在大约三年后在芝加哥和奥黑尔之间运行。

（企业家埃隆·马斯克（Elon Musk）将推出一个未来派的交通系统，他声称这将使乘客从芝加哥机场到城市的速度提高到每小时 150 英里。）

电动汽车制造商特斯拉和航空航天公司 SpaceX 的首席执行官与芝加哥市长拉姆一起正式宣布，他的公司——The Boring ——已被选中参与该项目，并将全力以赴为该项目提供资金。伊曼纽尔称新的交通系统是“通往芝加哥未来的快车道”，并表示它将创造就业机会并提高城市的竞争力。他嘲笑那些质疑尚未得到证实的技术或该市十多年来实现市政厅目标的能力的批评者。当这座城市着手扭转芝加哥河的水流或建造第一座摩天大楼时，他指出了怀疑——这座城市现在声称已经完成了其他看似不可能完成的任务。

“芝加哥总是着眼于什么是可能的，然后让它成为可能，”伊曼纽尔说。“一路上总有怀疑者坐在一旁，等到事情发展，机会来，工作增加，你我找不到。”

（企业家埃隆马斯克正在芝加哥推出未来的交通系统）

马斯克表示，他已经成功完成了其他“相当棘手”的项目。他说，他预计该公司将在获得所有必要的监管批准后开始挖掘双隧道，他预计这一过程需要几个月的时间。一旦建设开始，他希望在 18 个月到两年内看到系统启动并运行，但他说应该不会超过三年。“这是我们正在做的另一件事，这是一件艰难的事情，这是一件新事物，”马斯克说。“我希望你能为我们加油，因为如果我们成功了，这对这座城市来说会很棒。这将是一件大事，如果我们失败了，我想我和其他人会损失很多钱。”

（埃隆马斯克的新计划被称为“通往芝加哥未来的快车道”）

新闻发布会在多年前建成的城市地铁站的密封围墙内举行。该地点位于市中心的一个名为 Block 37 的开发项目中，将作为新快车的市中心车站。The Boring 将在 O'Hare 建造一个新站。每 30 秒就有一辆汽车离开机场和市中心，每辆汽车最多可搭载 16 名乘客及其行李。

让长期讨论的高速公路成为现实——而且不让纳税人付出任何代价——将是伊曼纽尔的一项重大成就，他将在明年寻求第三个任期。该项目的时间表将使他能够积极主动地竞选elon musk 未来城市，其成功或失败将在选举后很长时间内不为人知。今年 5 月，马斯克表示，在洛杉矶郊区测试交通系统的隧道几乎完工，几个月后公众将可以免费乘坐。

马斯克去年夏天还吹捧了一个可能的连接华盛顿特区和纽约的高速隧道项目。马斯克的旗舰电动汽车公司特斯拉公司去年 15 年来首次难以实现年度盈利。马斯克周二宣布，特斯拉将裁减约 3,600 个工作岗位，其中大部分来自工人阶级，以削减成本。他说elon musk 未来城市，裁员约占公司 40,000 名员工的 9%。在其几乎所有的历史中，特斯拉一直在亏损，同时大力投资于技术、制造工厂和广泛的汽车充电网络。