特斯拉首席执行官埃隆马斯克

根据澎湃新闻，马斯克突然有了将特斯拉私有化的想法。

美国当地时间8月7日，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）发推称马斯克私有化，正在考虑以每股420美元的价格将特斯拉私有化，用于私有化的资金已经敲定。

马斯克表示，届时特斯拉股东可以以每股 420 美元的价格出售其股票，也可以选择在特斯拉私有化后继续持有特斯拉股票。

据路透社报道，如果以每股 420 美元的价格计算马斯克私有化，私有化交易给予特斯拉的总对价约为 720 亿美元。

当天收盘，特斯拉股价上涨11%，至每股379.57元。

马斯克的推特

所谓私有化，一般来说，就是控股股东回购小股东持有的全部股份，扩大现有股份，最终将公司退市。这样的举动往往被解读为控股股东希望减轻上市公司的审批和利润压力，从而更自由地发展自己的想法。也有公司控股股东认为股价被严重低估时会发起私有化。

“我希望，如果特斯拉成为私人公司，现在保留所有股东。设立一个专项基金，帮助那些留在特斯拉的人。” 马斯克回复了他的推文。有网友问，特斯拉私有化后，还能投资吗？马斯克回答说：“是的，但流动性时间将被限制为大约每六个月（一次交易）。”

据路透社报道，马斯克今年一直承受着巨大的压力：将他的亏损、负债累累的公司变成一家盈利的高知名度公司，这一愿景让特斯拉的市值（约 638.7 亿美元）已经超过通用汽车（约 540.5 亿美元）。

特斯拉仍深陷马斯克所说的“生产地狱”，其新款 Model 3 的生产不断受到挑战。

同一天，特斯拉在其官网博客页面发布了马斯克的公开信。

马斯克在信中表示，最终决定尚未做出，但考虑将特斯拉私有化的理由是创造一个特斯拉可以优化运营的环境。

“作为一家上市公司，我们会受到股价剧烈波动的影响，这会分散在特斯拉工作的人的注意力，他们是特斯拉的股东，”马斯克解释说。“作为一家上市公司，我们专注于季度。收入给特斯拉带来了很大压力，我们将做出一些季度对季度有效的决策，但从长远来看是不对的。在最后，就像股市历史上许多被做空的股票一样，上市意味着很多人（做空）有攻击公司的动机。”

马斯克还在一封公开信中表示，特斯拉不会与 SpaceX 合并。

马斯克预计，一旦特斯拉进入更慢、更可预测的增长，未来重返股市将更有意义。“从根本上说，我想创造一个特斯拉能够以最佳方式运营的环境，尽可能少地分心和短期思考，尽可能少地改变投资者，包括我们所有的员工。”

马斯克目前拥有特斯拉 20% 的股份。马斯克表示，如果特斯拉私有化，交易完成后特斯拉的控制权不会发生重大变化。在推特上，有网友询问马斯克是否会继续担任CEO，马斯克回复称没有变化。

根据公开信，私有化方案将由股东投票表决。