这个星球不值得我死:埃隆马斯克传记
《这个星球不配让我死:埃隆·马斯克传》他是特斯拉电动汽车公司的创始人马斯克纽约时报,创立了在线支付平台PayPal,创立了SpaceX并成功发射了火箭……他是Iron的原型男人,被公认为下一个乔布斯,他拥有全人类最疯狂的大脑,将世界抛在脑后!
简单的介绍:
马斯克可以快速打击每一个关键节点,踩到每一个节拍。他是怎么做到的?他是如何将梦想与行动紧密联系在一起的,又是如何将苹果的成功基因与谷歌的成功基因融合在一起的。一起?2013年,特斯拉汽车进入中国。面对无数的竞争、猜疑、诽谤,比如商标风波、火灾事件,马斯克是如何应对的?他在中国会有哪些精彩的故事?
本书完整勾勒出马斯克的创业蓝图,同时也描述了互联网金融、电动汽车、航空航天等相关行业的历史演变和现状。有硅谷和爱迪生的创业精神的还原和回顾,还有乔布斯、贝佐斯、扎克伯格、拉里佩奇、彼得泰尔、马丁艾伯哈德、亨利克费伊等创意世界英雄的精彩创业故事传福。
对于史蒂夫·乔布斯来说,勇敢的人可能不会长寿,但恐惧的人一定是徒劳的。现在,乔布斯走了,马斯克来了,他们都是神一样的创业者。
关于作者
邱恒明,财经作家,腾讯财经专栏作家,新浪财经专栏作家,蓝狮读书会阅读顾问。资深媒体人,从业十余年。曾任编辑部主任、主编。现供职于《中国企业家》杂志。发表作品:《总裁的第一份工作》、《伟大的8个小习惯》、《赵书明:我的人生感悟与管理观》、《红黄蓝燕子飞》等。
编辑选择:
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l 他拥有全人类最疯狂的大脑,他拥有地球上最极端的思想,他正在实现历史上最伟大的梦想——他调动了全人类的智慧,让历史快进了100年。然而,他只想死在火星上。
l 创建了著名的在线支付平台PayPal,创立了SpaceX,成功发射火箭,创建了世界著名的特斯拉电动汽车公司……此外,他的新能源太阳能城市计划正在启动,45分钟的超级高铁穿越美国一直在构思...
l 他是钢铁侠的原型,一个想死在火星上的人;他是世界知名公司特斯拉的创始人,是一位拥有超强思维的超级企业家;他扩展了人类对自身智力和能力极限的想象,将世界抛在了身后。他以一己之力,举起全人类的智慧,让历史快进100年。
内容试用
不同人眼中的马斯克
1.完美布局生成器
对于马斯克来说,2013 年足以令人兴奋地拍一部电影。2013年5月,他名下的SpaceX公司从卡纳维拉尔角成功发射了一枚长约70米的火箭,将“龙”号飞船送至距地球表面约350公里的国际空间站。对接。NASA 将其描述为“绝对难以想象”的壮举。特斯拉于 2010 年上市,于 2013 年 6 月开始交付其全电动 Model S 豪华轿车,并将很快在美国各地建设充电站。
2014年初,特斯拉宣布斥资20亿美元建设大型工厂,主要用于大规模电池生产。特斯拉正在考虑将工厂设在亚利桑那州、新墨西哥州、内华达州或德克萨斯州等西南州。此外,特斯拉表示,预计到 2020 年,其合作伙伴将在该工厂额外投资 30 亿美元。该公司目前的电池供应商日本松下也将参与其中。据《纽约时报》报道,该计划是更快地直接从金属矿中生产电池,而不是使用现成的组件。
到 2020 年,特斯拉的 将按计划年产 50 万块锂离子电池。这比 2013 年全球汽车供应商生产的锂离子电池的总和还要多。马斯克认为,有限的“电池供应”一直阻碍着电动汽车的快速扩张。特斯拉希望通过制造自己的电池来控制自己的命运。
如果计划顺利的话,马斯克可能离他的最终目标不会太远。不过,这只是马斯克对未来电池布局的解决方案。马斯克的实践远不止于此,他的幻想也远不止电动汽车。
从特斯拉电动车公司公布的战略部署来看,该产品只是整个计划的一部分,而目前正在建设的“超级充电网络”正是马斯克的真实意图。
特斯拉目前计划在年内在全国范围内建立一个高速超级充电站网络,让特斯拉电动汽车的车主能够完全依靠电池从西海岸的洛杉矶开车到东海岸的纽约。此外,该公司将把建造增压器的速度提高一倍,2014 年将建造超过 100 个增压器,到 2015 年将增加一倍。
马斯克也是该公司的董事长。2006 年,马斯克萌生了一个想法,并进行了投资,帮助他的表兄弟彼得·莱夫和林登·莱夫创办了一家专门从事家用光伏的公司。这家总部位于加利福尼亚州福斯特市的公司专门从事住宅光伏发电项目,电动汽车充电设备也是该公司的重要业务。该公司致力于发展住宅和商业太阳能市场,不久将以约 15 亿美元的估值上市。
想象一下,你是两家公司的首席执行官和第三家公司的董事长,而你在这三家公司中拥有的股份比其他任何人都多。同时,这些公司拥有世界上最好的工程师团队,每天都在解决一些世界上最棘手的问题。还有什么比这更具挑战性的呢?
马斯克在接受采访时表示,他投入特斯拉和 SpaceX 的能量“大约有 550 倍”,只能给予很少的关注。
SpaceX 和特斯拉在猎鹰 9 号火箭、龙飞船和特斯拉 Model S 上共享了他们的锂离子电池组。特斯拉为其提供了 8 千瓦时的电池组,并自 2012 年以来一直在为特斯拉建立增压器网络。两年后,希望从特斯拉引进一个电池单元,该单元还包括太阳能电池板,使该单元能够在白天储存能量并在晚上供电。这样的合作是马斯克完美布局的体现,对于三家公司在技术提升和成本降低方面无疑是非常有利的。
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