日前,网通从海外媒体获悉,特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交网络上与粉丝交流时表示,电动汽车的续航里程太高且毫无意义,威马汽车CEO沉辉也赞同这一观点。.
根据埃隆马斯克的说法,特斯拉本可以在 12 个月前生产出续航里程为 600 英里(965 公里)的 Model S,但觉得没有必要,因为这只会让车辆的加速、操控和效率变得更差。更大的续航里程通常意味着更多的电池和更重的车辆重量,这会使电动汽车的驾驶乐趣降低马斯克和特斯拉,而 400 英里(643 公里)的续航里程可用于体验和效率。取得平衡。
埃隆·马斯克还强调,特斯拉的 640 公里续航里程车实际上几乎超出了所有人的需求。作为参考,Model S目前的续航里程约为637-652公里;Model 3的续航里程约为556-675公里;Model X 的续航里程约为 536-560 公里。
国内新造车厂商威马汽车CEO沉辉也发微博,表示赞同马斯克的观点。据沉辉介绍:“更高的续航是建立在更大的电池组之上的,如果所有的汽车都带着一个大电池组上路,从一定程度上来说,其实是一种浪费。” 他认为,目前,充电桩越来越多,能量补充方式越来越多马斯克和特斯拉,效率越来越高,足以消除电动车车主的充电焦虑问题。
(文网通讯社 王磊 摄)
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