“第一原则”实际上是一个非常古老的概念。因为特斯拉和马斯克的故事，这个概念开始被业界重新讨论。在《硅谷钢铁侠》这本书中，关于第一性原理的只有这一段：

马斯克说：“你总是需要从一个问题的第一原理入手。它的物理性质是什么？需要多少时间？成本是多少？我能做到便宜多少？”

虽然这段话是在描述产品开发和执行的第一思维，但马斯克的整个创业故事实际上可以通过宏观第一原则联系起来。作为一个小企业家，我也想根据书中的故事和个人经历，和大家分享一下我的经验。

什么是首要原则？

广义第一原理始于量子力学和哲学。亚里士多德对这一原则的表述是：

每个系统的探索都有首要原则。它是一个不能省略、删除或违反的基本命题或假设。

这些学术概念太深奥，我无法深入理解。本文的重点是讨论创业，我作为一个创业者的理解很简单：永远记住你的出发点，不要被过程中的任何困难和诱惑所误导，回归创业的本质去思考解决方案。

用最粗俗的一句成语来概括：“不忘初心，终将拥有”。让我们看看马斯克如何使用宏观第一原则来指导公司运营和战略。

特斯拉成长中的冲突与决策

创业本身就是一个复杂的协作过程。在这个过程中，创始人需要面对来自团队成员、投资者和媒体的各种影响，因为每个角色的首要原则是不同的：

例如，团队成员可能希望更快、更轻松地完成手头的工作，但不一定会考虑这项工作对企业的长期影响；例如，大多数投资者可能会把投资收益放在首位，甚至为此毁掉一家公司的长期价值；大多数媒体可能更关心新闻而不是背后的真相。

这时候，作为创业者，就必须根据自己的第一原则做出最正确的判断。

引人注目的 Fisker Karma

在 Model S 开发的过程中，第一任设计师菲斯克并没有给特斯拉带来惊人的设计成果。相反，离开公司创业后，他迅速推出了一款超酷的混合动力汽车——Fisker Karma，引起了业界的关注。成为众人瞩目的焦点。当时的Model S还停留在铝合金车身工艺、17英寸超大触摸屏等关键技术上，导致特斯拉内部混合动力方案存在分歧。如果选择更小的电池组，那么通过A燃油引擎给电池充电，不仅可以基于现有产业链快速推出产品，还可以解决充电站不足带来的续航焦虑问题。这会是一个更明智的选择吗？

电池太重，机身必须用铝合金来减轻重量

但回归本源，特斯拉造车的目的是为了解决当前的技术难题吗？是跟随和优化传统车厂的制造经验吗？显然不是，使用燃油发动机的决定与马斯克的可持续能源愿景直接背道而驰，因此团队内部很快达成共识，继续推进纯电动解决方案，不考虑混合动力。

为了减轻整车重量，马斯克通过收购NUMMI工厂获得了大型铝合金冲压设备；为了改变交互方式，他自己测试并建立了实验标准，证明了17英寸车载触摸屏的可行性。随着一项又一项技术突破的积累，Model S用了五年时间才在市场上爆发，一举创造562亿美元的销售额第一性原理 马斯克，让特斯拉还清债务并首次实现盈利。

曾经名声在外的菲斯克汽车集团在2014年坚持破产，并投资了菲斯克著名的硅谷资本凯鹏华盈，后悔没有选择投资特斯拉。

席卷市场的 Model S

当然，这五年也有很多波折。例如，Model S的原型是基于梅赛德斯-奔驰CLS跑车逆向开发的。看到样机后，奔驰买了4000块电池，带回德国测试自己的电动车。随后母公司戴姆勒投资了特斯拉。5000万美元。

丰田还向特斯拉投资了5000万元，研究经典RAV4的电动版。与此同时，特斯拉斥资4200万元收购了丰田倒闭的NUMMI工厂。当然，这一切都取决于美国能源部的4.65亿贷款，奥康奈尔在中间加入。

你会发现，成功的创业经历中的一切都是相互交织、艰难的。即使有很多不确定因素，只要创始人最初的使命和愿景不变，他就必须做出正确的选择。

推动战略规划的演进和迭代

除了大名鼎鼎的特斯拉，马斯克还拥有Solar City（太阳城）和Space X两家公司。Space X最早创立，源于马斯克探索太空、殖民火星的终极愿景。

回归本源，星际移民从飞船开始，于是在无数嘲讽和阻碍下，Space X用了20年时间成为最成功的民营火箭公司第一性原理 马斯克，实现了火箭的回收再利用。为什么要走这条路？因为要实现真正的移民，必须有足够多的人愿意去发展，而星际移民的首要门槛就是飞行成本。产生商业价值是一个自然的过程。

太阳城是太阳能的深入发展。他们利用软件算法评估每个地理位置的太阳能利用率，并根据数据模型，帮助用户和企业安装太阳能电池板，多余的能量将储存在电池中进行回收利用。.

太阳城于2012年成功上市，现已成为美国最大的清洁能源公司。此时再回到星际移民，你会发现到达火星的第一件事就是建立持续的能源供应，而太阳能可能是唯一的选择。去年，马斯克还提出了一个更大胆的计划：利用太阳反射卫星提高火星的温度，从而改变火星的气候条件，使其更适合人类居住。

如上所述，特斯拉的愿景也是推动全球可持续能源的发展。其发布的四款SE(3)-YX)已经覆盖了大部分用户的需求，充电站也将整合太阳能。储能系统，去年发布的电动皮卡具备火星车辆的基本能力：无需空气燃烧的电驱动、坚固的防弹车身、足够强劲的动力、带有太阳能背板……马斯克表示，通过加压力处理，它将成为火星探索的官方交通工具。

所以在马斯克的“第一原则”中，三家公司的业务关系应该是这样的：

保护地球，期待火星

当然，我们不知道这个愿景什么时候才能真正实现，中间会遇到多少困难，但此刻我坐在星巴克想着这篇文章，抬头看到全新的国产特斯拉窗外的Model 3，一个能善用第一的天才，一个懂性原理，又能驾驭商业的天才，说不定真的会成为科幻电影里的钢铁侠。

特斯拉正在成为街车

每个企业家都应该考虑首要原则

最后，谈谈我们自己。

作为内容创作平台， 或许无法像特斯拉那样改变世界，但我们至少可以用内容能力和传播服务，帮助更多的创作者改变世界。

因此，我们的愿景是发现和传播优质的产品和服务。基于这第一条原则，要跳出传统媒体的运营模式和商业规则，首先建立优质内容创作者的生态链，然后基于这个生态带动品牌影响力的不断扩大，建立一个商业模式; 推动和创造生态。

坚持为内容付费也是基于这个本质逻辑。

小公司也可以有第一原则

可能有人会问：你们的第一原则这么高，为什么要商业化？

同理，特斯拉继续为人类能源制造电动汽车，他们有义务免费给每个人一辆吗？相反，这样的服务和产品应该更贵，因为我们坚持第一原则所付出的时间和精力成本远高于我们遵循过去经验的同行，但它的实际价值需要更长的时间。真的出现。

恰逢资本退潮，全球经济进入低迷期，创业者遇到各种困难。因此，我也推荐大家读一读这本书，感受一下马斯克当时的心态，想想什么是“第一原则”对自己的业务而言。这可能会帮助您做出最正确的判断。

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