马斯克麾下的两家公司今天已经获得了足够的关注。SpaceX 已成功完成发射最强大的现役火箭猎鹰重型火箭。同时，随着“猎鹰重型”的成功推出，旗下的特斯拉红色跑车也成为了世界上第一辆冲出地球、冲向星空的量产车。

说起“猎鹰重型”火箭，它高69.2米，近地轨道有效载荷63.8吨。它是自土星五号以来最强大的火箭。发射成本约为 9000 万美元，比目前的 Delta 4 重型火箭低约 20%。

令人好奇的是，运载能力如此出众的“猎鹰重型”火箭，首飞只载了一辆跑车上天。如果不是马斯克的任性，SpaceX为什么会做出这样的决定？

另一方面，特斯拉已经成功进入太空，进入了预期轨道。那么它真的会飞到火星，成为第一辆登陆火星的跑车吗？

最强火箭只搭载跑车？

让公司最强的火箭搭载自己的炫酷电动跑车。用发射来宣传SpaceX和特斯拉，这样双赢的品牌营销，足以像这次发射一样载入史册。

猎鹰重型火箭搭载特斯拉的一辆红色跑车

这种顶级营销背后的策划者是马斯克。据说，将跑车送上太空的想法一开始只是马斯克的个人玩笑，但 SpaceX 工作人员帮助他的 CEO 实现了这一点。

在成功完成这一大胆而激动人心的壮举后，马斯克在接受媒体采访时表示：通常，火箭会携带钢铁或水泥制成的东西，但这一次，我选择将跑车送上天空，因为我想给世界有理由兴奋和兴奋。

很显然，马斯克成为了这次发射的最大赢家，但抛开营销手段不谈，让超容量火箭首飞只搭载一辆跑车，其实是一个理性的选择。

要知道，相比以往的SpaceX商业发射，这枚“猎鹰重型”火箭根本没有其他合作伙伴马斯克上火星，所有费用都由SpaceX承担。没有 NASA、美国空军和其他雇主的同意，马斯克可以在这枚火箭上随心所欲地发射任何东西。

其次，这是“猎鹰重型”的首飞。在它成功之前，就连马斯克本人都非常不安。他说这只是一次试飞，只要它没有在发射台上爆炸，就成功了。如果发射失败，我希望能暴露更多的问题，让我吸取教训，不断进步。

在几乎控制不住的情况下，将损失成本限制在可控范围内，才是商家真正应该考虑的问题。显然，马斯克这次做到了。

此外，熟悉SpaceX的人会发现马斯克上火星，这次“猎鹰重型”发射很大程度上借鉴了“猎鹰9号”的技术。SpaceX 没有为更大更重的有效载荷火箭配备昂贵的配件，例如新的整流罩、卫星分离和释放装置。“猎鹰重型”火箭完成后，三枚一级火箭的回收计划与猎鹰九号完全一样。在“猎鹰重型”发射之前，SpaceX已经明确了此次发射的挑战，即即，实现三枚一级火箭的回收。为实现回收，三枚一级火箭需要储备30%左右的燃料以减速返回。与“猎鹰九号”的单发火箭回收相比，这次的挑战难度更大。

马斯克的跑车能到达火星吗？

对太空尤其是火星充满无限幻想的马斯克，这次在自己的跑车上安装了3个摄像头。从目前已经发回的图片来看，这款跑车已经开始了自己的近地轨道太空之旅。但它的最终目的地在哪里，真的是火星吗？

答案是否定的。

从目前的技术来看，对于所有的载人航天项目，几乎都想通过霍曼转移轨道（轨道）到达火星。这是一种改变航天器轨道的方法，途中只需要两台发动机推进，相对节省燃料。

霍曼转移轨道示意图

根据霍曼转移轨道原理，马斯克的跑车在离开地球时瞬间加速后进入椭圆转移轨道。然后，跑车在这条椭圆轨道的近地点开始追赶火星，越过火星轨道，然后瞬间加速，实现绕火星飞行，甚至可以利用火星稀薄的大气层“空气”刹车”。

强大的猎鹰重型火箭帮助马斯克的跑车迈出了第一步，将其送出地球轨道。但是对于一辆没有任何变道和姿态调整的车来说，基本上是不可能做到第二次加速的。

马斯克在推特上发布了跑车在太空中的轨迹图

马斯克本人也在他的推特上用一张图片解释了这一点。他说，这辆跑车已经越过火星轨道，继续在小行星带中行驶。

“它将进入一个椭圆轨道，椭圆的一端在地球轨道上，另一端在火星轨道上，”马斯克说。“所以本质上，它会在地球和火星之间来回移动，我们估计它会在那个轨道上。数亿年，也许超过十亿年。有时，它会非常靠近火星，而且它撞击火星的可能性很小。”

也就是说，这辆跑车到达火星的概率很小，它的作用可能只是向宇宙中的其他物种表明人类已经存在，而这是一辆“人类从地球制造”的汽车。