谁是世界上最疯狂的人？埃隆马斯克。提到这个人，很多人可能会说我听说过他，他就是特斯拉电动车的车主。但这实际上只是她众多身份之一。

近日马斯克发射火箭，马斯克资助的spaceX载人火箭迎来了首次载人航天发射，并于5月31日凌晨成功发射，也是全球首家具备发射和回收火箭能力的民营企业。

造火箭、造电动车、发射卫星、挖隧道、搞真空高铁马斯克发射火箭，这些动作让马斯克看起来好像没生意了，但其实他的目标很明确，那就是把人类变成星际物种并最终登陆火星。从各个方面来看，这似乎都是一项不可能完成的任务。

NASA算过一笔账，送一个人上火星需要100亿美元，而马斯克“送100万人上火星”的想法，足以让世界首富破产。但疯子马斯克不仅没有放弃，反而花了多年时间将“星际移民”这个棘手的方程拆解成简单的算术问题。

2001 年，马斯克自掏腰包以 1 亿美元成立了 SpaceX。表面上看起来像是一家太空探索公司，但实际上它的目标是制造可回收的火箭，从而大幅降低太空旅行的成本。由于火星上的空气稀薄，很难用传统的降落伞技术回收火箭，因此马斯克还研发了火箭反推技术。在他眼里，火箭不再是火箭，而是星际巴士，地球和星际可以在星际间自由穿梭，但这只是移民火星计划中的基本套餐。

2004年，他又花了630万美元收购了一家名为特斯拉的电动汽车公司。在马斯克手中的 16 年里，特斯拉从一家只有几十人的小公司迅速成长为市值超过 1500 亿美元的行业巨头。马斯克押注新能源汽车绝对不是心血来潮，甚至不只是为了地球。要知道火星上几乎没有氧气，内燃机不能工作，火星上也没有化石燃料，所以有了新能源汽车，特斯拉在火星上开着，人类代步工具的大问题就解决了.

2015年，马斯克还提出了疯狂的“星链计划”，声称将1.2万颗通信卫星送入近地轨道。到目前为止，SpaceX 已经向太空发射了 420 颗卫星。这些卫星就像“大型路由器”，将整个地球连接到“wifi”。而你应该认为，卫星通信网络当然是未来人类移民火星后最可靠的通信方式。所以地球的“星链计划”无非是马斯克的早期演练。

2017 年，马斯克又心血来潮成立了一家“无聊的公司”，理由是交通拥堵让他发疯。他宣布要建造挖掘机、挖地下隧道、建造真空高铁。我们仔细想想，火星的基本环境是真空，人们必须待在密闭空间中进行隔离。因此，未来的火星城市很有可能看不到任何道路，而都是地下或地上的管道。所以马斯克的初衷是研究挖掘隧道的方法，打造新一代的外星交通系统。看似随意的一拳，实则以每一步为基础。不得不说，马斯克从一开始就在为星际移民计划做铺垫。

回顾 2019 年世界人工智能大会，马云和马斯克进行了一番对话。马云说我们应该关注当前的地球，而马斯克的观点则完全相反。他认为人类应该投资于外星球。

有人说，人类社会进步的动力来自于对未知的好奇，但我们也要知道，人类所有的灾难也都来自于此。当然，有人支持，有人反对，但我们还是要理性思考，你怎么看？