SpaceX再次创造了载人航天的历史！

经过十多年的不断努力，SpaceX终于成功掌握了运载火箭的回收技术。

在这样一个历史性事件的背后，SpaceX这样的美国初创公司却引起了人们的惊叹。小新和绝大多数吃瓜群众一样很好奇：这样的民营企业是怎么进入航天领域的，又是如何长期亏损的？

亿万富翁的高科技梦

SpaceX是硅谷传奇人物埃隆·马斯克于2002年创立的太空探索科技公司。说起埃隆·马斯克，经常看电视新闻的同学肯定会对新闻中的“美国现实钢铁侠”有印象，他就是一个在谈论他的人！知道的朋友会被他的履历震撼到：从PayPal帮到SpaceX，SpaceX的坑才刚刚开始被填上，再投资特斯拉就是个包袱。

从此，马斯克从亿万富翁变成了到处被骂的骗子，开始了十多年的“悲惨生活”。人们对马斯克的评价是：要么他只是一个异想天开的暴发户，要么他是一个怀有恶意的世纪骗子。

还在上学的马斯克坚信，互联网、太空开发、新能源将是未来社会最重要的产业。

后来，PayPal将自己卖给了eBay，马斯克直接从手中的股份中获得了2亿美元现金，并成功成长为年轻的亿万富翁。这个时候，马斯克想做点有意义的事，于是想到了自己上学时的梦想。

网络玩了，马斯克回学校和航空协会闲逛，积累人脉。在向火星协会的太空老鼠培育项目捐赠了 5000 美元后，他成功地让航空界认可了他的“富豪”身份。马斯克随后找到了多所大学航天器设计课程教授迈克​​尔格里芬。

迈克尔·格里芬

迈克尔·格里芬（ ），1949年出生，拥有物理学学士学位、航空航天科学质谱学学士学位、航空航天工程博士学位、电气工程硕士学位、应用物理学学士学位等雄厚的学术背景。质谱，工商管理硕士学位。

格里芬没想到，亿万富翁真的有做空间和空间的毅力。马斯克随后成立了自己的火星生命基金协会“Life to Mars”，提出将老鼠送到火星进行繁殖和观察的目标。但马斯克 2000 万到 3000 万美元的预算确实让格里芬感到惊讶，这仅够买一枚俄罗斯火箭。

而马斯克的回答是：他计算了成本价！

奸商！

格里芬没有过多反驳，本着跟土豪老道的态度，建议马斯克带自己去俄罗斯开拓市场。

然而，去俄罗斯一周，和各种官员玩得很开心，仍然没有真正的进展。以这样的速度，解放全人类的梦想何时才能实现？如何成为火星的接班人？

于是马斯克下定决心——推迟火星计划，建造自己的火箭！

经过详细的成本计算，更让格里芬感到惊讶的事情出现了：马斯克用高端民用材料替换了火箭所需的特殊定制材料，将火箭的制造成本降低到 30 万美元，大约是购买成本的 5%俄罗斯火箭。但好在马斯克在整个火箭项目上直接投入了 1 亿美元。

好吧，无论如何，有人为实验付费，所以同意！格里芬和一群小伙伴加入了马斯克的新SpaceX，目标是实现太空运输。

如果野心太大，钱不够，那就会欺骗亲友

SpaceX刚起步的时候，一切都很顺利。

当时，时任美国总统乔治·W·布什(George W. Bush)削减了美国的太空探索预算，大量人才离开了NASA。刚刚从 PayPal 项目套现 2 亿美元的马斯克，敢于坚持太空领域将是一个主要市场，于是 SpaceX 吸纳了大量 NASA 科学家和工程师，投资 1 亿美元建厂，而猎鹰一号也渐渐的，变得相似了。

这只是正确的地方和正确的地方！

好吧，让我们做另一家公司！

在为 SpaceX 招聘人才和采购零部件时，马斯克通过电机供应商 AC 认识了特斯拉创始人 Martin 。当时，特斯拉没有资金，也没有工厂生产能力，SpaceX 刚刚建立了自己的工厂来制造火箭。

对于马斯克来说，这简直是福气！送人才、送团队、送技术，简直就是好运！

2004 年 2 月，马斯克向特斯拉投资 630 万美元，成为特斯拉的董事长，对所有事情说了算。

但是，一枚火箭的压缩成本大约是30万美元——这还只是原材料的价格，后期研发制造实验投入所需的人力物力成本就更多了。每年的人工成本将超过1000万美元。

而且为了降低成本，为多次实验做准备，一次只生产一枚火箭是不可能的。

SpaceX成立的前六年，发射了三枚自研火箭，无一例外都失败了。终于，在2008年快要破产的时候，集齐了最后一次火箭发射所需的资金，迎来了第一次成功的殊死搏斗。

这么长的运营周期，1亿美元怎么够？

与此同时，马斯克还投资运营了电动汽车特斯拉。与SpaceX类似，特斯拉是一家重工业的高科技公司。运营周期极长，投资也只有进进出出。特斯拉也直到 2008 年 10 月才成功交付其第一辆电动汽车，但它比其 10 万美元的预订价高出 1 万美元，而且亏本。因为仅成本就达 120,000 美元。

因此，即使此时该产品已经成功，仍然无法得到资本市场的青睐，也无法用于融资。

在这样一个关键时刻，马斯克做出了一个庄严的选择，那就是给所有的亲友发邮件，说明他的悲惨境遇，希望大家多多少少的投入，来支持他的事业。

马斯克的姐姐是电影制片人（这也是为什么马斯克可以到处客串“自己”的原因），谷歌的创始人，eBay 的 CEO 都慷慨地为这笔投资做出了贡献。这笔钱帮助 SpaceX 通过成功的第四次发射度过了难关。

但实际上，此时马斯克个人还保留着6000万美元的“复活”资金。本次捐赠最大的作用是向资本市场展示他的决心和号召力，鼓励资本市场为他投资。

强大的技术能力和执行能力

为了吸引优秀人才到SpaceX，马斯克长期在航空圈工作，如前所述。马斯克个人对火箭和新能源也很感兴趣。对电动汽车的技术细节进行了详细的研究，可以主导相关产品技术的研发决策。

凭借着一试身手的心态，格里芬等众多顶尖科学家加入其中，并从NASA、波音、JPL、TRW等公司招募了优秀的工程师和管理人员，提升技术实力。

在执行力方面，马斯克更是毫不含糊：

2003年，团队就位后不久，分别在5月和6月建造了两台火箭推进器；

七月火箭机身；

一切都在八月组装完毕；

发射台于 9 月准备就绪；

首次发布于 2003 年 11 月，即公司成立 15 个月后。

五年后的 2008 年马斯克6g，在经历了 3 次失败后，SpaceX 终于成功地将猎鹰 1 号发射到太空。

至于特斯拉项目，该项目于2003年启动，到2005年，电动汽车安全锂电池技术研发成功。

在 2008 年 10 月推出导致价格负增长后，为了获得投资，特斯拉团队花了 8 周时间将一款智能车型快速转换为电动汽车。结果，获得了汽车巨头戴姆勒的青睐，获得了5000万美元的投资，并获得了战略合作伙伴关系，随后又接到了丰田电动汽车电池和电机的订单，最终活了下来。

在同一时期，AC 还只是一家提供电机零部件技术的供应商。另一家可以与之抗衡的电动汽车公司Fisker也在2013年底倒闭，电动汽车锂离子电池制造商A123也在2012年破产。

吸纳政府支持，空手套白狼

2008年，全球金融危机爆发，融资无路可走。在特斯拉最困难的时刻，政府公关专家奥康奈尔发挥了至关重要的作用。

O' 曾在政府安全部门工作，一直在研究能源安全问题。此时，奥巴马政府刚刚上任，任命朱棣文为能源部部长，希望通过能源改革提振经济。

作为新能源汽车的代表，特斯拉率先进行了政府公关。此时，新联合汽车制造公司NUMMI面临破产，这样一家工厂的破产将导致5000人失业。与此同时，特斯拉也因没有完整的汽车生产线来量产自己的电动汽车而感到担忧。

于是特斯拉开始与NUMMI谈判，传闻要收购后者，以示对政府的好感马斯克6g，称能解决更多就业问题，希望政府支持。

特斯拉生产车间

终于，在 2009 年初，这个策略奏效了。朱棣文和奥巴马参观了特斯拉工厂，并成功获得了4.65亿美元的低息政府贷款。与此同时，特斯拉受够了 4200 万美元的 10 亿美元工厂，工厂背后的所有者丰田支付 5000 万美元收购特斯拉 2.5% 的股份。

就这样辗转反侧，特斯拉差点白白买了一座工厂，还拿到了4.65亿美元的现金流。

更重要的是，与丰田的这笔交易让特斯拉获得了丰田的电池和电机订单。

2005年第一枚火箭制造成功后，SpaceX从美国空军拿到了IDIQ（数量不定数量）订单，但由于猎鹰一号接连发射失败，美军的订单被推迟了。

2008年发射成功后，曾帮助组建SpaceX团队进行详细技术规划的格里芬成为美国宇航局局长。了解 SpaceX 技术细节的格里芬拒绝签署合同。随后整个 SpaceX 团队一一找到格里芬，畅谈感受，畅谈梦想，畅想未来。

最终格里芬同意签约，但限制了一些技术要求。随后SpaceX与NASA达成技术合作，NASA授权SpaceX使用相关隔热材料专利。

至此，SpaceX已经成功拿到了美军16亿美元的订单！

同时，依靠强大的公关势头，整个行业都知道美国政府将提供大量贷款支持马斯克的两家公司，但主要的投资公司和投资者都没有相关领域的经验，所以仍然没有人支付投资 。

马斯克给他认识的所有投资人发了邮件，称他将为特斯拉召开质押投资大会，目标融资为 6000 万美元。不管质押投资的结果如何，他最终还是有6000万美元的财富，他会自己买单。填补空缺。

你怎么能错过这样的事情？投资者和投资机构蜂拥而至，看看现场融资的价格能有多低，然后等着马斯克终于接手发家致富。

最终，特斯拉成功融资 8000 万美元，马斯克并没有成为最后的接受者。

韩元！

SpaceX 和特斯拉自成立以来一直在亏损。为了生存，马斯克用尽一切能力为贷款融资，因此他成为了全球科技行业最大的“骗子”。很多用户和投资人一次又一次地宣布。“这个骗子即将破产”的预言。

现在看看马斯克过去的新闻。每年都有关于马斯克是骗子和SpaceX特斯拉倒闭的消息。在英文网站上，这个频率比较密集，基本达到了每两个月更新一次的状态。

即使在今天，马斯克也生活在“明天破产”的阴影中。

不过，到目前为止，不仅SpaceX和特斯拉稳步发展，马斯克还以新的大手笔收购能源公司，进入家庭能源领域。

马斯克用坚定的技术目标、超高的执行效率、“肆无忌惮”的融资布局，让每一项业务技术都能成长和发展。在同行一个个倒下后，他成为了行业内难以超越的创业明星。

现在，马斯克还在进行大胆的技术布局，不仅收购和拓展家用能源领域，还重点发展重型火箭、月球和火星探测、可回收火箭研制、低成本太空旅行。

经过数十年的冒险研发，取得了突破。对于SpaceX、特斯拉等非常规的高风险创业公司来说，对资本市场的破坏性巨大。但他以技术为主导的思维方式值得思考。

未来，我们可能不再评估他能否继续活下去。我们应该讨论的是：如何完善规则，让一个优秀的技术能够快速发展并生存下来。

好在美国市场足够发达，足够开放，Elon Musk足够富有，足够让SpaceX和Tesla建立并取得成就；好在美国航天产业链和汽车产业链足够成熟，能懂货，懂这家公司。天赋技术的价值，给了足够的游戏空间。

最后，新技术被赋予了快速发展和生存的空间。

文/水岩

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