当你想到埃隆马斯克时，你会想到什么，特斯拉？太空探索？这位特斯拉 CEO 敢想敢做，经常有一些新的想法让他豁然开朗。他确实取得了很多成就，给世界带来了一些新的变化。这个跌宕起伏的角色似乎从来没有放弃过疯狂的想法，现在他想制造人形机器人。不仅如此，他还想与我国合作建设时速高达4000公里的超高铁。那么问题来了，这是一项技术创新，还是一个异想天开和不可能的想法？这是先锋天文台。如果你对这个话题感兴趣，请点赞和支持！

在很多人的心目中，马斯克甚至被认为是现实中的“钢铁侠”，而这家伙的所作所为确实近乎疯狂。他手下的公司做出了许多超越时代界限的产品。例如，特斯拉电动汽车、“星舰”、“龙”飞船、“猎鹰”系列火箭。并且他和微软联合创始人保罗已经研制出世界上最大的飞行器、双体设计的“平流层发射”等。因此，他现在正与我国合作建设时速4000公里的超级高铁。事实上，很多人对此都抱有期待。

，我们可以想象一列胶囊列车在真空管中高速运行。我们都知道我国有磁悬浮列车，这里也采用磁悬浮或气垫悬挂。所以我们可以预期这样做会大大减少阻力和摩擦。为 提供动力的是线性感应电机和空气压缩机。因此， 预计将达到比当前喷气式客机更快的速度，并计划最终达到每小时 4,000 公里的速度。

但这对我们来说有点奇怪。因为目前最快的火车是每小时600-800公里。很难想象马斯克有如此大胆的愿景。而所谓的超级高铁概念也不是第一次出现在公众视野中。虽然这个概念是马斯克提出的，但它真正的创造者是机械工程师达里尔·奥斯特，他在 1990 年代提出了这个概念，并在 1997 年获得了该技术的专利。

虽然这个概念是当时提出的，但达里尔·奥斯特（Daryl Oster）没有办法实现它。所以直到今天，这个概念才被重新提出并计划实施。毕竟，马斯克不仅有疯狂的想法，还有执行计划。他创立了“”TT公司，并且是第一个实践的，这是毫无疑问的。

事实上，这个项目不仅仅是TT公司在做研究的“超级高铁”。在我国，北京交通大学和西南交通大学正在对其进行研究。不仅我们，加拿大、荷兰、西班牙、美国都在做研究，就连科技相对落后的印度也在积极研究。

当然，虽然研究人员众多，但有实力达到时速一千多公里的，也只有三人。它们是我国航天科工公司的“高速飞行列车”，马斯克名下的“”TT公司，以及英国维珍公司的“”之一。

目前，研发进度最快的是英国维珍公司的“”One，它在拉斯维加斯北部建成了第一条测试跑道。这条赛道长500米，直径3米。从 2017 年 5 月完成测试到去年 11 月，总共进行了 400 多次无人测试。

而马斯克作为行业领袖，新上榜的全球首富，也是我国的合作伙伴。他们目前的研发进展是开发一种比铝轻但比钢硬10倍的新型复合材料。马斯克表示，新材料将用于制造马车。还有一点值得注意的是，马斯克旗下的“”TT公司和我国贵州省铜仁市政府组建了新的企业来建设赛道。轨道预计长10公里。此外，“超级高铁”一号的合作伙伴选择了阿拉伯联合酋长国迪拜。

我们国家对“超级高铁”的热情可见一斑。不仅有西南交通大学和北京交通大学这两个行业先驱在做研究，还有贵州省铜仁市正在与马斯克的“”TT公司合作。我们中国航天科工集团公司也将“高速飞行列车”列入“五云一车”项目，可见我国对此的高度重视。

马斯克本人不仅雄心勃勃，而且在技术领域也确实独一无二。就在特斯拉快要支撑不住的时候，有着远大投资眼光的马斯克，被命令在危难之际接手公司的烂摊子。他奇迹般地扭转了公司的局面，并在过去两年中自己成为了世界首富。

所以，他对技术和未来的预测还是比较犀利的，在这方面确实有技术实力。世界上只有四家公司掌握了航天器发射和回收技术，分别是美国、俄罗斯、中国和埃隆·马斯克。如今，马斯克与我国的合作，堪称强大的联盟。即使这是一个异想天开的想法，它仍然让这个计划更多的可能性。

理想很充实。对于这个大胆的想法，建造更快的列车是科技的进步，但也存在非常大的隐患。时速4000公里是什么概念？

目前最快的英国维珍“”One急于在2025年或2026年获得安全认证，并希望在2030年正式投入使用。目前虽然技术已经发展到一定程度，但如果速度可以时速提高到4000公里，敢不敢骑是一回事超级高铁 马斯克，不适怎么处理是另外一回事。毕竟，最快的高铁每小时只有几百公里。

此外，“”项目成本高昂超级高铁 马斯克，无法保证不会有弊端。首先，项目需要对地质稳定性有很高的要求，这就需要对施工场地和路径有额外的标准。而一旦出现故障，安全问题就很难解决，这件事如果处理不好，也不能轻易投入使用。因此，有舆论质疑马斯克的疯狂计划，认为这样的超级高铁应该建在外星球上，不适合建在地球上。那么马斯克这次是异想天开，还是又一次技术创新？