财经协会（上海，编辑卞春）消息，美国最有权势的人拜登总统与世界首富特斯拉CEO埃隆·马斯克之间的恩怨似乎并没有很快平息。

拜登在当地时间周二晚间发表了他的第一个国情咨文演讲，他在演讲中赞扬了特斯拉的竞争对手，但再次忽略了特斯拉。这再次点燃了马斯克心中的怒火，他怒道：没人会看拜登！

拜登在国情咨文演讲中吹嘘说，美国老牌传统汽车公司福特和通用汽车共投资 180 亿美元制造电动汽车，而电动汽车巨头特斯拉却没有被提及。当被媒体问及对此的看法时，马斯克在一封电子邮件中回应道：“没有人会看国情咨文地址。”

马斯克随后直接发推文@拜登，称“特斯拉在美国创造了超过 50,000 个电动汽车生产工作岗位，投资额是通用汽车和福特汽车总和的两倍多。”

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这是拜登和马斯克之间最新的针锋相对的“阴谋”，他们在工会和政府基础设施法案上的不同立场长期存在争执。拜登不仅从未邀请马斯克参加白宫活动，他也从未参观过特斯拉在美国的任何生产设施，也从未公开与马斯克会面。

马斯克此前在一封电子邮件中告诉媒体，“拜登故意无视特斯拉”，尽管他也试图向白宫官员保证，如果他被邀请在白宫活动上发言，他不会下令。尴尬的事不要说尴尬的事。

据知情人士透露，拜登和白宫高级官员私下表示，他们没有计划邀请马斯克参加近期即将举行的任何行政会议。拜登的顾问私下反对邀请马斯克参加未来的行业活动，因为担心这位直言不讳的高管会说出会让总统或政府难堪的话。

到目前为止，马斯克没有参加过拜登与其他商界领袖的任何一次白宫会议特斯拉 马斯克特斯拉 马斯克，福特和通用汽车的高管也不止一次受邀。

1 月，拜登会见了包括通用汽车首席执行官玛丽巴拉和福特汽车首席执行官吉姆法利在内的商界领袖，讨论其“重建更好”计划。但该倡议此后在国会停滞不前。马斯克后来在推特上称拜登为“人形湿袜子木偶”，指责他“被工会控制”。

据多名知情人士透露，总统和他的团队私下里对马斯克的批评感到愤怒。

值得注意的是，上个月早些时候，拜登首次承认特斯拉在美国的电动汽车领导地位。然而，事实证明，真正让拜登和马斯克的关系破冰并非那么容易。