据外媒报道，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）正在敦促矿工开采更多的镍，理由是电池成本严重拖累了公司的利润增长。镍是电动汽车电池的重要材料。

（特斯拉太阳能（000591，股票栏）面板；图片来源：特斯拉）

镍材料可以使电池的能量密度更高，因此汽车一次充电可以有更长的续航里程。特斯拉现在更需要这种金属，因为该公司希望扩大汽车生产和太阳能项目，这些项目使用镍作为重要原材料。马斯克在 7 月 22 日的财报电话会议上表示：“如果你能以环保的方式高效开采镍，特斯拉将与你签订巨额长期订单。”

马斯克呼吁更多的镍矿开采正值电池材料价格触底之际。交易员和分析师表示，特斯拉所需的镍产量不太可能成为矿商投资增加产量的有力商业案例，也不太可能在中期内提振价格。

目前，特斯拉从韩国LG化学采购镍锰钴三元电池（NCM），从日本松下采购镍铝钴三元电池（NCA）。这些公司间接从矿业公司购买镍，但特斯拉没有透露其供应链中有哪些镍矿商。

NAB 的 Shaw 表示，鉴于其对可持续性的关注，特斯拉可能更愿意从具有高品位硫酸镍的矿工那里购买原材料，这比加工红土矿石所需的工序更少。.

虽然电动汽车消耗的镍远低于不锈钢制造商等传统行业，但电动汽车行业预计将成为镍矿商增长最快的市场。根据研究咨询公司 Wood 的数据，电动汽车电池中的镍消费量预计在 2019 年至 2025 年期间将增长 64%，但满足如此庞大的需求对于目前无法快速增加产能且成本低的镍矿行业来说具有挑战性。有效。

3 月份镍价跌至 14 个月低点，每吨 CMNI3 为 10,865 美元；此后已回升至每吨 13,180 美元，但仍比 9 月份的五年峰值低 30%。一位中国镍矿贸易商表示：“他需要镍资源马斯克 镍，所以他希望镍的价格尽可能低。但价格短期内不会改变。” 另一位交易员表示，镍价上涨2. 6%马斯克 镍，部分原因是特斯拉的看涨前景。

7月22日，特斯拉公布了第二季度财报。但马斯克表示，他重视增长而不是盈利能力，并致力于打造价格实惠的特斯拉汽车。马斯克说：“特斯拉现在增长的真正障碍是电池太贵了。” 马斯克表示，公司将扩大与松下和宁德时代的合作，“也许还有其他合作伙伴”。

据悉，特斯拉有望在9月的“电池日”公布电池技术进展。