欧洲报告：

许多人喜欢设置标志（目标）。这些标志或大或小，但大多数人无法真正意识到他们设置的标志。让人佩服的是，他的目标不是一个普通的小目标，他就是被称为“钢铁侠”的马斯克。他想要一种新的支付方式，所以他创建了美国的“支付宝”Paypal，他想开电动汽车，所以特斯拉出来了，他想“去天堂”马斯克 砖头，所以他建造了 Space X 发射火箭，这一次他要不然，超高铁就被开发出来了。

马斯克“不太会说无情”，他想做的几乎所有事情都做到了。将火箭送上天后，马斯克现在又想“下地”。据外媒报道，6月9日，马斯克的“无聊公司”又获得了两份隧道订单，从拉斯维加斯会议中心向西到永利度假村旗下的两家酒店，永利度假村已经提交了项目的土地使用申请，正式宣布与无聊的公司

无聊的公司是什么鬼？其实无聊公司的由来颇有戏剧性，只是因为2016年12月17日，马斯克因为堵车一连发了三遍推特，为了解决堵车立了一个flag，成立一家“The Boring”就是无聊公司，没想到马斯克是在开玩笑，两个月后，无聊公司正式成立。

Boring 成立后，开启了马斯克通往隧道掘进之路。洛杉矶第一条示范隧道正式亮相耗时近两年。12尺狭窄的隧道只能容纳一辆汽车，但配备有导向轮的汽车可以在隧道内高速前进，时速约241公里，几乎与国产电机的速度相当汽车。马斯克无聊的公司让所有人都大跌眼镜，但还有更惊人的事情。马斯克的汽车隧道仅造价 1000 万美元，比美国修建地铁的成本低 99%。马斯克怎么了？做到了？

首先，整个隧道施工在地下进行，节省了大量的地面拆除费用。其次，马斯克的隧道直径只有 14 英尺，相比单车道隧道的 28 英尺标准，隧道成本减半至少可以降低 3 倍。对用于隧道开挖的TBM设备进行了改造，提高了自动化效率。操作隧道只需一个手柄，节省了很多人的人工成本，提高了效率。此外，他还将土渣二次加工成砖块，不仅节省了一笔土渣处理费，还成立了制砖公司。马斯克不过是一个平庸的省钱天才。

目前，Boring公司有4个在建隧道订单项目，由Boring公司投资完成，项目经营权归Boring公司所有。据业内分析人士称马斯克 砖头，马斯克想要的不仅仅是一条简单的高速隧道。拉动电动车和地下高速隧道，马斯克想要打造完整的地下交通生态系统，颠覆交通方式。

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