锂被广泛认为是驱动电动汽车的元素。然而,特斯拉(TSLA.US)首席执行官埃隆马斯克指出,“锂离子电池”一词用词不当,因为电池实际上不含那么多锂。马斯克在股东大会上解释说:“虽然电池叫Li-ion,但实际锂离子电池中锂的百分比只有2%左右。从技术上讲马斯克 镍,我们的电池应该叫Nickel马斯克 镍,因为它是整个锂离子电池的主要成分。”电池是镍的。”
最近,马斯克重申了镍的重要性,表明特斯拉迫切需要镍。马斯克在特斯拉最新的季度电话会议上表示:“我想再次强调,任何一家矿业公司,请以高效、环保的方式开采更多的镍和大量开采镍。如果你以环保的方式高效,开采镍,特斯拉会给你一份巨额的长期合同。”
然而,由于各种供应问题,要满足预期的镍需求激增可能并不容易。在最近的一份报告中,Regent 董事总经理贝克表示,镍行业正在酝酿一场“完美风暴”。
“一块特斯拉 Model 3 电池含有大约 30 公斤的镍,这可能是电池制造中最重要的单一金属成分,所有的能量都储存在这里,而且电池化学成分越来越多,”贝克说。它经过精炼以允许包含尽可能多的镍。镍越多,电池的能量密度就越高。”
2007 年镍价暴跌,此后几乎没有开发新产能。在近 12 年的时间里,也没有对新的镍产能进行大量投资。全球镍库存的下降现在即将结束,镍需求的增加才刚刚开始。
此外,新的镍矿投产时间较长也是另一个制约因素。总经理表示,启动一个新的镍项目需要 7 到 10 年的时间。未来 12 年将出现结构性短缺。未来 18 个月的库存将降至几乎为零。镍的新需求也将出现前所未有的激增。
对一些人来说,所有这些因素加起来似乎是增加了投资机会。“在金属领域,镍是我们的最爱,”贝克说。“我们认为镍价将在未来两到三年内大幅上涨,随着短缺的出现,这将是该行业获得新投资的必要条件。”
那么,哪些公司准备好利用即将到来的镍热潮呢?也许在较大的老牌企业中,诺里尔斯克镍业可能是其中之一。该公司是第二大镍生产商。这也可能是接触镍的最佳投资方式。当镍的价格上涨时,它的股价也会随之上涨。此外,还有一些规模较小的镍矿勘探公司和新兴开发公司也在筹备中。
总经理认为,未来几年,镍会出现短缺,大部分有镍业务的公司都会从中受益。然而,还有另一个因素在起作用。特斯拉和其他电动汽车制造商自然渴望从可持续来源采购原材料。该行业已投入大量精力和资金来清理钴供应链。马斯克最近对镍的呼吁也明确表示,必须以环保的方式开采镍。(最近,诺里尔斯克镍业公司在俄罗斯北极地区发生了两次漏油事件。)
总部位于温哥华的 Giga Metals 也迅速响应马斯克的号召,称其目前正在开发一种对环境负责的镍资源。在相关报道中,Giga Metals 目前在哥伦比亚北部拥有一个名为 Silva 的项目,该公司称该项目是世界上最大的未开发硫化镍项目之一,还含有钴。
Giga Metals 总裁 Martin Vydra 表示:“我们的目标是成为世界上第一个碳中和矿山。同时我们计划使用 BC Hydro 的清洁能源电网。虽然这将比其他替代方案需要更多的能源,这是正确的做法,但我们认为这是正确的做法。” 与此同时,Giga Metals 首席执行官 Mark Jarvis 表示:“如果要以环保的方式开采镍,就必须考虑加拿大和澳大利亚等硫化物矿床。”
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