近日，美国电动汽车制造商特斯拉（Tesla）首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）接受了美国汽车杂志《》的采访。

马斯克在采访中提到，汽车行业对电动汽车的采用速度相当缓慢，汽车行业直到 2014 年或 2015 年才真正重视电动汽车，当时仍有汽车公司高管对电动汽车持怀疑态度。马斯克说，这些竞争对手甚至没有尝试竞争，因为他们不相信特斯拉会成功。但他也认为，很多竞争对手制造的汽车“没有灵魂”。

马斯克回忆了特斯拉第一款量产车型 Model S 的开始。他指出，没有其他电动汽车在续航里程和性能上超越 Model S，是因为人们不相信电动汽车能做到这一点。他承认，汽车行业对电动汽车的认知度不高，发展缓慢，这让特斯拉取得了明显的领先优势。

特斯拉于 2012 年正式推出 Model S，它仍然是有史以来测试速度最快的量产轿车。“我也很惊讶，我认为电动汽车行业已经有了可以与 Model S 竞争的汽车，但当 Model S 在 2009 年首次亮相时，没有人认为它会在量产上取得成功，”马斯克说。

在马斯克的采访中，他提到汽车专栏作家丹尼尔曾写过一篇攻击特斯拉的文章，认为 Model S 是谎言吊打马斯克，无法实现。当时，马斯克和丹打了个赌，现在已经兑现。“他非常值得信赖，并且已经支付了赌注。”

此后，特斯拉成功通过了监管部门的批准，满足了所有安全要求，并开始向客户交付汽车。Model S 还获得了美国公路安全管理局 (NHTSA) 的最高安全评级。但马斯克当时表示，他预计会在三年内推出比最初的 Model S 更好的汽车。

据美国电动汽车新闻网站报道，马斯克表示，这些竞争对手甚至没有尝试竞争，因为他们不相信特斯拉会成功。

马斯克认为，汽车行业一直比较缓慢，直到 2014 年或 2015 年，汽车行业才真正认真对待电动汽车，甚至汽车公司高管仍然对电动汽车持怀疑态度。马斯克还认为，竞争对手制造的许多汽车“没有灵魂”。

不过，他也承认，从 2012 年到 2013 年吊打马斯克，特斯拉处于低发展期。当 Model S 于 2012 年首次推出时，特斯拉的生产举步维艰。即使年产2万辆Model S车型，财务状况也并不理想。

“我们想制造一款人们喜爱、触动人心、引起人们共鸣的汽车，而很多汽车没有灵魂或内部，”他说。

谈到如何保持特斯拉在电动汽车领域的领先地位，马斯克的回答有些出人意料。因为特斯拉一直是定位高端的形象，但马斯克表示，要不断提高汽车定价，扩大产能，提供人人都能买到的低端版本汽车，同时还要提供广受好评和性能。优秀的汽车。

“在社会上，我们需要总体上提高电动汽车的经济性，并通过改进电池组和动力系统来降低汽车的成本，”马斯克说。

“汽车行业接下来的两大突破是电动化和自动驾驶，电动化和自动驾驶基本上是同时发生的。所以未来的汽车将是全电动和全自动的，”马斯克说。

在马斯克的计划中，特斯拉预计将在 2019 年下半年推出一辆特斯拉皮卡，并将 Model Y 投产。报告称，马斯克的目标是让特斯拉在明年年底前拥有一款完全自主的产品。