对于埃隆·马斯克来说，“可管理”的工作时间表和“疯狂”的工作时间表之间的区别是每周 80 小时和 120 小时。

马斯克最近在加利福尼亚州帕洛阿尔托的特斯拉公司总部接受 Recode 的 Kara 采访时说：“如果你每周工作 120 小时，这有点疯狂。”

“有几个星期，我没有准确计算，我每周只睡几个小时，每周 7 天，”他说。“在那些日子里，每周最多可以工作 120 小时。”

马斯克表示，他的每周工作时间现在“减​​少到 80 或 90 小时，这是可控的”。

他说，虽然“每周工作 80 小时是可持续的”，但更重要的是，痛苦程度急剧增加马斯克一周工作，“随着工作时间的延长，痛苦程度将成倍增加，痛苦程度增加超过 80工作时间，”他说。将不再是线性的”。

每周 80 小时的工作时间仍然比大公司 CEO 的平均每周工作时间高出 10 小时。

根据哈佛商业评论 6 月发表的一项研究，大公司的 CEO 平均每周工作 62.5 小时。

马斯克将他最近的一些有争议的行为归咎于工作时间过长。

在特斯拉 5 月份的第一季度财报电话会议上，马斯克称分析师的问题“无聊而愚蠢”；在 8 月的财报电话会议上，马斯克在上一次财报电话会议上发表讲话，为会议上的不礼貌言行道歉。

马斯克说，“很明显，我认为我不应该为我的不良言行找借口，我违反了我的原则。但这是有原因的，我睡眠太少，每周工作 120 小时，当然，这这不是我粗鲁言行的借口，所以我为我在上次与分析师的财报电话会议上的粗鲁言行道歉。”

《纽约时报》在 8 月下旬发表了一篇文章，称马斯克需要处方安眠药 Ambien 才能入睡。

“这不好玩，”马斯克周三告诉 。“压力大就睡不着，这个时候，我要做出选择，不睡，第二天就不能工作；还是选择吃安眠药睡着。”

马斯克表示马斯克一周工作，他每周工作这么长时间，是为了让特斯拉能够增加 Model 3 的产量。“作为汽车行业的初创公司，要成功比做大牌汽车制造商要难得多。特斯拉能活下来简直是荒谬。”

健康领域的媒体和科技公司 Thrive Global 的创始人阿里安娜·赫芬顿 ( ) 在 8 月的一封公开信中呼吁马斯克多睡一觉。

马斯克在推特上回应赫芬顿说：“你认为更多的睡眠是一种选择，对我来说不是。”

马斯克向 坦言，长时间工作对他的身心健康不利，“在超长的时间里，我身心俱疲。同时管理 SpaceX 和特斯拉是极其困难的。老实说，我感觉今年我大了 5 岁，这是我整个职业生涯中最糟糕的一年，太痛苦了。”