“特斯拉的市值已经超过 5000 亿美元，现在是世界上最有价值的公司之一，是美国标志性汽车制造商通用汽车和福特总市值的五倍多。凭借纯粹的意志力和运营天赋，这家电动汽车和电池制造商马斯克创造的整个...

特斯拉市值超过 5000 亿美元，现在是世界上最有价值的公司之一，是美国标志性汽车制造商通用汽车和福特市值总和的五倍多。凭借纯粹的意志力和运营才能，马斯克的电动汽车和电池制造商将整个汽车行业带入了 21 世纪，并吸引了全球投资者的关注。

周三，《财富》杂志将特斯拉首席执行官埃隆马斯克评为年度商业人物。这是自2013年以来的第二次大选。“财富”指出，Spacex正在取得巨大进展，而特斯拉正在迅速发展。作为世界上最具创造力和争议的CEO，马斯克一个又一个行业的变化是他连任的原因。

今年11月中旬，马斯克旗下的太空探索技术公司SpaceX完成了第一次商业载人任务——“猎鹰9号”（SpaceX制造的“Crew Dragon”携带的猎鹰9）火箭）在美国佛罗里达州发射，携带四名宇航员——三名美国宇航局宇航员和一名来自日本宇宙航空研究开发机构 (JAXA) 的宇航员——前往国际空间站。

SpaceX 和 NASA 合作完成这次发射任务并不罕见。在过去十年中，SpaceX 已经完成了 100 多次猎鹰火箭发射，SpaceX 定期交付政府有效载荷。但不同寻常的是，SpaceX 作为一家私营公司，将被允许运送美国宇航员往返轨道。NASA 在计划任务前不到一周就对 SpaceX 进行了这项能力认证。SpaceX成功完成任务，进一步证明商业航天是可行的。

一些高管在业余时间打高尔夫球，而另一些高管则阅读、冥想或远足。但将宇航员运送到太空只是马斯克的夜间表演。马斯克是 SpaceX 的创始人兼首席执行官，SpaceX 是他创立的一家私人控股公司，目前估值为 460 亿美元硅谷钢铁侠马斯克，预计未来还会更高——因为它是一家致力于殖民火星的公司。

然后是特斯拉，它的市值超过 5000 亿美元，现在是世界上最有价值的公司之一，是美国标志性汽车制造商通用汽车和福特总市值的五倍多。凭借纯粹的意志力和运营才能，马斯克的电动汽车和电池制造商将整个汽车行业带入了 21 世纪，并吸引了全球投资者的关注。

在过去三年中，特斯拉的收入平均增长了 52%，最近连续第五个季度实现盈利。特斯拉在 11 月宣布将从 12 月开始加入标准普尔 500 指数，进一步提振了该股。这也将马斯克的个人净资产推高至近 1280 亿美元，使他成为仅次于亚马逊首席执行官杰夫贝佐斯的全球第二大富豪。

此外，马斯克的无聊公司旨在挖掘隧道以缓解城市交通拥堵；该公司正在开发一种可植入的脑机接口；他共同创立的 OpenAI 正试图开发不会威胁社会的“友好”人工智能；并且凭借他的科幻运输理念，它已准备好向更大的技术社区开源。

如果马斯克完成了这些壮举中的任何一项，他将有充分理由被《财富》杂志评为年度商业人物。询问任何行业的 CEO，哪位 CEO 对他们的启发最大，马斯克的名字无疑经常被提及。他们称马斯克为“钢铁侠”，是僵化汽车行业罪恶的救星。他是一位雄心勃勃的企业家，拥有足够的管理能力，使不可能成为可能。他是一个设计师，一个技术专家，一个没有公司的文艺复兴时期的人。他是一位令人惊叹的大胆，无所畏惧和无所畏惧的复兴艺术家。

然而，如果你问高管，哪位 CEO 最让他们恼火，马斯克再次排名第一。对一些人来说，他是一个“骗子”，一个无法接受批评的有毒男性救世主。对其他人来说，他是一个伪君子，一个不适合带领人类走向未来的鲁莽的分心者。马斯克是一个被遗弃的看门狗。他也是一个无家可归的亿万富翁，把每个人都当傻子对待。但最了解马斯克的人相信现实介于两者之间。

彻底粉碎质疑

马斯克今天的精神状态比一年前要好得多，这是有充分理由的。2019 年 9 月，特斯拉股价在九个月内下跌了三分之一。特斯拉股价当时的暴跌是由高端车型销量不佳、沃尔玛因特斯拉子公司太阳能电池板起火提起诉讼以及未来不确定性等综合因素造成的。上海工厂。马斯克当时的言论也是低调的。“这是糟糕的一年，但很多好事正在发生，”他在一次活动中说。

事实证明，情况就是这样。马斯克发表讲话十二个月后，该公司股价翻了两番多，部分原因是该公司 8 月份的股票拆分让投资者陷入了疯狂。好消息不断传来，包括合作伙伴松下将增加对 的投资；随着上海工厂的上线，预计公司将生产和交付创纪录的电动汽车数量；柏林工厂的建设正在顺利进行硅谷钢铁侠马斯克，这将增加公司的生产能力，并进一步使其免受全球贸易形势的影响。

换句话说，事情正在按计划进行——这使特斯拉控制了近 2000 亿美元的全球电动汽车市场的大约三分之一，而该市场本身就是更广泛的数万亿美元汽车市场的所在地。市场。

这不是小事。特斯拉的垂直整合、软件导向和产品差异化——这是多年来在自动化、电池科学和其他专有技术投资方面亏损的结果——与更传统的汽车同行截然不同。特斯拉一直在努力解决其最棘手的财务问题，因为它努力获得启动和扩大制造所需的巨额资金。

在此过程中，马斯克与卖空者进行了一场旷日持久的战争，并在 2017 年至 2019 年期间幸免于破产，因为他的公司扩大规模并开始生产最便宜的车型 Model 3。怀疑论者坚持认为：根据金融数据公司 S3，近 6%特斯拉的流通​​股被卖空——对特斯拉的 220 亿美元巨额赌注尚未得到回报。

硅谷到处都是科技创业公司，他们制定商业计划，筹集资金，然后失败。有了特斯拉、SpaceX、Boring 和许多其他公司，规模、时间线和赌注都成倍增加。虽然马斯克会不遗余力地坚称，他雇佣的数以万计的员工应对他的创新负责，但正是他的管理能力让他能够押注如此多的挑战。马斯克在被《财富》杂志评为 2020 年年度商业人物时说：“我不想要奖项或认可。”

位于弗吉尼亚州麦克莱恩的卫星公司 的首席执行官马特·德施（Matt Desch）表示，他第一次见到马斯克是在 12 或 13 年前，早在 SpaceX 首次成功发射之前。今天，铱星是 SpaceX 最大的商业客户，已经用 8 枚 SpaceX 火箭发射了 75 颗卫星。“无论我们与谁交谈或讨论过什么，马斯克什么都知道。即使他在特斯拉和其他企业工作，他仍然是 SpaceX 每一个关键战略决策的制定者。”

好几次尴尬

马斯克可能聪明而精明，但他的个性有时会成为他成功的障碍，就像恩惠一样容易。沃顿商学院管理学副教授格雷戈里·谢伊 ( Shea) 说：“随着时间的推移，保持创新的一部分就是要坚韧不拔，不要变得固执，乐观不要离现实太远。”

就像马斯克所做的一切一样，他的错误——无论是内部的还是公开的——都是巨大的。有些人将这些视为与才能相关的怪癖。其他人并没有很快将马斯克的行为视为“天才就是天才”的一个例子。有时，马斯克会受到指责。当它发生时，全世界都会关注。

11月中旬，随着美国新冠肺炎确诊病例打破各种令人震惊的记录——仅11月初就有100万例确诊病例——马斯克在推特上告诉全世界，他可能感染了新冠病毒，也可能没有。“发生了一件非常离谱的事情！我在同一天做了4次新冠肺炎检测，但在同一台机器、同样的试剂、同样的护士手术下，结果却是2阳性2阴性。”马云说。Sk在推文中说。马斯克随后回应称，如果这个错误发生在他身上，其他人也会发生，而且他也承认有一些典型的感冒症状，目前这不是什么大问题。

与特朗普总统一样，马斯克也将社交媒体网站用作向世界传达个人信息的扩音器，结果喜忧参半。他的 4000 多万追随者既多产又未经过滤，这让他们能够接受他大胆且常常古怪的想法、他与竞争对手和特斯拉怀疑论者的争吵，以及他对产品交付时间表经常不切实际和不切实际的看法。未满足的索赔。

马斯克一直在为他在社交媒体上的咆哮付出代价。今年 5 月，他在推特上表示，特斯拉的股价“在我看来太高了”。虽然只是短短一句话，却抹去了特斯拉140亿美元的市值，抹去了马斯克的身家。减少 30 亿美元。也不会有人忘记马斯克与美国证券交易委员会 (SEC) 的斗争。

2018 年 8 月，马斯克在推特上表示，他正在考虑将特斯拉私有化，并且“资金已得到保障”。美国证券交易委员会随后迅速采取行动，指控马斯克因“误导性推文”而进行证券欺诈。最终，双方达成了和解，但马斯克支付了 2000 万美元的罚款，并迫使他在未来三年内不得担任特斯拉董事长。

在公司内部，他也以坦率着称——无论好坏。这种残酷的诚实，加上前员工称他们在其他地方没有经历过的严酷而快节奏的氛围，让许多高管很难在特斯拉呆太久。“任何人都可以随时被解雇，”一位不愿透露姓名的前特斯拉人力资源部员工说。“马斯克最终是最高层的人。他是国王。他可以射击，他可以斩首。他掌握了一切。这张牌。” 马斯克拥有特斯拉约 20% 的股份，公司董事会挤满了忠诚者。

事实上，特斯拉迄今为止面临的最大挑战之一就是供应满足需求：该公司多年来一直受到生产延误的困扰。为此，特斯拉在中国和欧洲等地投入巨资建设新制造工厂，客户要等上四个月才能交付新车。德意志银行的分析师在最近的一份研究报告中指出：“展望未来，我们认为 2021 年将是特斯拉的关键一年，因为它将在两家新工厂开始生产并推出一系列新产品。”

马斯克表示，他预计特斯拉将在 2020 年实现交付 50 万辆电动汽车的生产目标。华尔街分析师似乎同意这一目标。2020年第三季度，特斯拉交付了创纪录的13.39万辆电动汽车，即使在新冠肺炎肆虐的时候。马斯克一直无视加州的禁令，在隔离区正式解除之前重启了该公司弗里蒙特工厂的生产。“如果有人被捕，我要求我一个人呆着，”他在 5 月 11 日发推文说。没有逮捕任何人，但后来有几名工人的病毒检测呈阳性。

特斯拉还有很多东西需要证明——不仅是它大幅增加产量的能力，还有它兑现全自动驾驶电动汽车承诺的能力。虽然这些承诺可能会被推迟，但正是这些远大的雄心让这家拥有 17 年历史的公司在投资者眼中迅速超越了传统汽车制造商。这正是马斯克留在陆地上的东西。

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