他所拥有的特斯拉和SpaceX两家高科技公司，一家代表了当今最有现实意义的电动车技术，试图解决人类面临的能源问题；另一家则面向浩瀚的宇宙深空，也许有一天，人类真的可以梦想成真，殖民火星。马斯克的一些疯狂想法，在中国科技领导者看来，正是中国最缺乏的，即原创的、颠覆性的创新精神。人人网创始人陈一舟曾表示，马斯克不是“普通的天才”。怀揣梦想能够带给人们希望，但是要真正造福人类，还需要实干精神让梦想落地。...
的世界顶级科技企业领袖，在采访中谈及过去一年的时光，多次流泪。尽管有所准备，但产能爬坡还是比马斯克想象的更艰难。但这次跟以往的落泪不同，埃隆罕见的向媒体及大众展现出他人性真实而脆弱的一面，声泪俱下地回顾了过去一年所面临的巨大压力，以及工作对他个人身体状况的影响。他甚至还原了本月上旬发推文宣布考虑将特斯拉私有化的情景。埃隆推特失控，特斯拉遭遇最大公关危机“从特斯拉运营的角度，最艰难的时刻已经过去。...
在演讲中，马斯克数度哽咽。他表示非常感激中国政府和消费者对特斯拉的大力支持。在演讲中，马斯克数度哽咽。他表示非常感激中国政府和消费者对特斯拉的大力支持。“没有你们的支持就没有特斯拉的今天。马斯克表示，产品的设计只是第一步，生产工艺的设计要比产品设计难上百倍，特斯拉正在为此努力。他还说道，如果中国能有本土设计的特斯拉会是一件很酷的事。“中国的汽车设计能力非常了不起，如果我们能在中国本土进行电动车的设计会很酷，我们一定会这样去做。...
近日，特斯拉CEO埃隆·马斯克（）在接受采访时表示，今年在实现Model3产量目标前，特斯拉距离“破产不足10周”。马斯克称，今年早些时候，在达到Model3产量目标之前，公司距离破产曾只差几周。我这么做是没办法，否则特斯拉很可能就此破产。为了完成这一目标，特斯拉和马斯克都付出了巨大代价。在8月份的一次采访中，马斯克曾表示过去一年是“职业生涯中最艰难、最痛苦的一年”。...
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